KIA Sorento

Hadmin писал(а):У меня ключ вытаскивается в любом положении рычага коробки. Машина говорят для Америки, сам я не знаю как это определить.

У меня такая же фигня, хоть машин - чистокровный ИжМаш

Тут на днях лоханулся по полной из-за этого паркинга. Вытащил я предохранитель №14 (который за раздатку отвечает и за иммобилайзер). Думал как самый умный на заднем приводе поехать и проверить немного раздатку (TOD у меня), т.к. задолбали толчки. Ну вот, на приборной доске зажглось почти все что можно, включая ручник. Я прифигел, и сразу вернулся назад на парковку (5м отъехал), заглушился, ключ вытащил, опять предохранитель вставил... Пытаюсь завестись - фиг. Зажигание есть, а дальше ничего: стартер не крутит. Я уж думал, иммобилайзер меня больше не узнает. Тыркался минут 15: вытаскивал, вставлял предохранитель, сбрасывал клемму аккумулятора - ничего.
И знаете что оказалось? Я от себя не ожидал - рычаг КПП был на "R". Перевел на "Р" , завелся и поехал.

Oasis писал(а):У меня чистокровный кореец. Ключ зажигания вытаскивается только в положении "P".

У меня тоже кореец - но вытаскивается в любом положении автомата - теперь дружу, как и многие здесь с ручником - уже раз бампер красил...)))

Roman-86 писал(а):На обочине стоит авто на габаритах и тут вдруг на уровне крыши загораются ......"противотуманки" подумал водитель проезжающий сзади и принял вправо....

Да прекрати ты, Роман! Они светят-то еле-еле... Если ты только ксенон туда не запихнул
Меняй провода в задней двери и усё.

Вообще, мужики, есть золотое правило - коробка-автомат - перед глушением поставь на паркинг.... это на автомате в мозгах должно быть:). И будет вам щастье!

Alex_O писал(а):Я от себя не ожидал - рычаг КПП был на "R".

У моего "ижевца" при попытке завестись в положении АКПП Rакета противный зуммер звучит. Причём этот звук отличается от других зуммеров (типа, окрытой двери в движении).

ShineOn писал(а):У моего "ижевца" при попытке завестись в положении АКПП Rакета противный зуммер звучит

Эта штатная фича или дополнительная приблуда?
А вообще, даже если бы у меня и пищал зуммер, всё равно сразу не сообразил бы, т.к. даже и не подумал на себя такое. "R" находится рядом с "P", видно недокрутил второпях, а мысли взглянуть на рычаг даже не было, т.к. все внимание было переключено на предохранитель.

Alex_O писал(а):Эта штатная фича или дополнительная приблуда?

Скорее всего, штатная. Сам я точно ничего для этого не добавлял.

Alex_O писал(а):мысли взглянуть на рычаг даже не было

Я когда первый раз так попал (правда, рычаг был в положении D), на такой измене был! Далеко от дома, благо хоть в Москве, со мной дети, вещей куча... Минут через пять только сообразил.
После этого ещё пару раз нарывался, но уже быстрее находил "неисправность".

А у нас такое могет быть?
Коллега гоняет на Приоре,все как положено - два ключа с чипом,один приклеен скотчем где-то в районе замка зажигания,вторым заводится.
Где-то на своих форумах надыбал возможность заводится самодельным ключом(без чипа,просто железяка).
Штатным ключом входит в режим программирования,там скоко-то бипов считать надо.Нужно ввести 6 цифр, от 1 до 6.
Цифры вводятся нажатием педали газа.Она у него электронная(не тросиком).
Теперь он вставляет железяку, ногой пинает 6 цифр,доворачивает ключ - и вперед.
З.Ы. железяка прицеплена на магнит от Жесткого Диска снаружи авто.

Вчера проверил своего коня:
1. СуперЛок работает, но только если ключем запирать
2. Подголовники только вверх и вниз ходят - вперед и назад физически не могут - так как штыри туда просто вставлены и невооруженным глазом видно, что намертво и без люфта)
3. Щетки стеклоочистителя работают как и описано, но я сам это нашел - а вот задний вроде не подключается, если его не врубить - но на 100% не уверен.
4. Зуммер срабатывает на ходу, если какая то дверь неплотно закрыта или т.п.
5. Ключ вынимается в любом положении рычага - и это реально минус, хотя не понимаю как можно глушить машину не на Паркинге и заводить также) я привык еще с прошлых авто при заводе даже тормоз нажимать)
6. Доводчика стекол я лишен, так как нет родного брелока, и где он - хз)

kirkom писал(а):Теперь он вставляет железяку, ногой пинает 6 цифр,доворачивает ключ - и вперед.
З.Ы. железяка прицеплена на магнит от Жесткого Диска снаружи авто.

Один вопрос: нах..я?

Для того, чтобы "потеряв" свой родной и единственный ключ с чипом, можно было и открыть машину и завести её. Я нечто подобное для себя тоже такое предусмотрел...

Я тут недавно спросоня маху дал... завёл.. поехал.. и вдруг чо то мозг дал команду включить вторую передачу.. у меня рестайл с АКПП... короче легко и непренуждённо воткнул на ходу в паркинг... слава богу скорость была небольшая и с какими то крехтениями авто довольно резво остановилась... думал усё.. накрыл подругу медным тазом.. аккуратненько врубил передачу назад и поехал.. вроде пока поломок никаких не заметил.. кто подскажет к чему могут привезти такие ляпы?

mazuta
Купишь новую коробку
Эта тема не про твою ситуацию.

mazuta
Вот тебя уже поспешили напугать...но это из-за того,что не видели ту часть,что лочит авто на паркинге.она бужут перепрыгивать зубцы...да,с нятягом,все же пружина(жесткая),но это не страшно. Именно из-за того,что может так щелкать,нужно на крутых горках ставить на ручник,а потом на паркинг

Актуально для зимы. У меня дорестайл, предыдущий владелец поменял лобовуху, но не рассщедрился на стекло с подогревом области дворников, фунцыя присутствует, а не работает. Но, оказывается, дворник можно оставить находится в положениии выше обычного, там, куда попадает тепло на лобовуху! Если очень коротким щелчком включить дворник в сторону одноразового протира, то есть вверх, то он переместится вверх, и там останется, греясь от стекла! Может ето неисправность, но замечал в других авто.