Вторая аккумуляторная батарея или УРА-200 (УРА-600)

[kapger]

Вот, думаю, все-таки, прикупить УРА-600 и поставить его... Тем более, что радиостанцию себе прикупил с максимальным током потребления 23 А, так она будет смонтирована в багажнике и, соответственно, будет подключена ко второй АКБ.

[kapger]

Прикупил я себе УРА600 и потихоньку начал монтаж...
Возник вопрос: каким предохранителем защищать цепь второго АКБ??? Я планирую поставить ориентировочно на 1000А, скорее всего самодельным (калиброванный нихром или медь), либо искать заводские предохранители на такой номинал, но на малое напряжение (иначе габариты его будут ого-го!). Кто подскажет, имеется ли в природе малогабаритный предохранитель с изолированным и закрытым держателем для него на указанный ток, приблизительно похожие на указанные ниже?

[BlkDem]

1000А

Ммм!??
100А будет достаточно, даже с избытком. Посмотри в магазинах автозвука. Есть даже "автоматы", которые поудобнее будут.

[kapger]

Максим, а как же тогда режим пуска (стартером) с этой второй АКБ? Мне кажется, что предохранителя 100А для пуска будет маловато...

[BlkDem]

Ты сам прикинь, при 1000А у тебя вся машина засветится, а предохранитель выживет
Это НЕРЕАЛЬНО опасные токи. Стартер потребляет сотни ампер очень кратковременно. Думаю, пред на 200-300А должен выдержать.

Не совсем понимаю твою схему, честно говоря. Нештатные потребители должны работать от второй АКБ, все остальное - от штатной со штатной проводкой.

[kapger]

Не совсем понимаю твою схему

Она не совсем моя
Вот, с сайта производителя:

[BlkDem]

И в какое место ты собрался пред втыкать?

[kapger]

в какое место

В два места!
Один пред около второй АКБ, второй - около первой...

[BlkDem]

Нууу, а почему тогда общая цепь без защиты остается?
По всем понятиям феньшуя дистрибуции питания, все цепи должны быть защищены

зы: твоя задача защитить только вспомогательную цепь. Один предохранитель на 30-40А непосредственно возле плюса второй АКБ.

[kapger]

твоя задача защитить только вспомогательную цепь

Согласен. Вот только линия питания ко второй АКБ может закоротить как в сторону первой АКБ, так и в сторону второй...
Линия питания идет под днищем кузова прямо по раме рядом с топливопроводами.

[BlkDem]

Вот поэтому внешняя сильноточная проводка всегда должна быть в "броне". Удели этому моменту самое пристальное внимание. Предохранитель в 1000А пока будет накаляться для того чтобы перегореть, сгорит уже все вокруг.
Можно "автомат" поискать. Но я навскидку даже и не скажу, где на такую дурь искать. Этож десятки киловатт!

[Lugavik]

Но я навскидку даже и не скажу

Мож со сварочных трансов.
60А уже дугу держит электродом тройкой, а тыща ампер эт скоки?

[BlkDem]

а тыща ампер эт скоки?

Это танковую броню можно резать

Добавлено через 1 минуту 50 секунд:
Пред в 1000А походу запросто заменит кусок арматуры десятки
А кабель должен быть толщиной в ногу...

[kapger]

внешняя сильноточная проводка всегда должна быть в "броне"

Она и так в броне уже!
В гибком (цельносварном) трубопроводе из нержавеющей стали:


Но на всякий случай хочу поставить предохранитель... Два!

[Lugavik]

Вам сюда
Тема: Возгорание Sorento R на "Автоторе"