Различные вопросы по генератору

into » 19 ноя 2007, 18:29

Если не ремень, то подшипник.

Никола » 19 ноя 2007, 20:17

папа Миша писал(а):На самом деле Татьяна права, шкив имеет конструкцию довольно сложную сходную
с бендиксом на стартере,
меняется в сборе.

Всё правильно! Такой-же шкив стоит и на Карнивале. И водой тут не поможеш, а только заменой!!

Tracer » 19 ноя 2007, 21:35

2Balbes. Я не въезжаю... Народ оттягивается что-ли? Или мы реально обсуждаем муфту кондера применительно к генератору?

2All. Не обязательно лить воду ни на ремень, ни "на мельницу демагогии" (с). :wink:

Достаточно включить дальний свет и, если дело в ремне, то свист резко усилится, после выключения света - скорее всего пропадет из-за нагрева и повышения трения ремня. Подшипники не свистят. Скребут, шуршат, грюкают, но не свистят.

И никакого прибабаха на шкиве генератора быть, по идее, не должно. У себя не видел, но завтра проверю...

Никола » 19 ноя 2007, 22:02

Tracer писал(а):И никакого прибабаха на шкиве генератора быть, по идее, не должно. У себя не видел, но завтра проверю...

Учите матчасть, уважаемый, а "Татьяне" - большое уважение!!!

Tracer » 19 ноя 2007, 22:09

Не спорю. Завтра посмотрю, но визуально ремень проверяю практически ежедневно, но какого-то выделяющегося шкива не видел. Хотя все бывает... Извините, если был не прав, но я не обсуждал шкив, а только вопросы определения источника свиста.

Никола » 19 ноя 2007, 22:15

Tracer писал(а):Извините, если был не прав, но я не обсуждал шкив, а только вопросы определения источника свиста

Если честно, я и сам не так давно узнал про этот хитроумный шкив. :oops:

Его отказы не так часты.

Никола » 20 ноя 2007, 13:06

Вот этот загадочный шкив

Tracer » 20 ноя 2007, 13:21

ИМХО обычная декорация. У меня такой штуки нет. Скорее всего имеет центральное крепление болтиком или отковыривается отверткой. Под ней должна быть гайка под внутренний шестигранник 3/4'' или около того. Ну нечего придумывать в шкиве генератора!

Владимир Ростов » 20 ноя 2007, 13:42

Там гайка. http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... 58E&imno=2

Единственная особенность - вакуумный насос на задней крышке. Но, вроде, он свистеть не должен.

Tracer » 20 ноя 2007, 13:53

Владимир Ростов писал(а):Там гайка.

Да. Но у меня не такая. У меня гайка с высокой ступицей под внутренний шестигранник. Думаю, что в отверстие под шестигранник и забита обсуждаемая заглушка.

Никола » 20 ноя 2007, 14:04

Ну что Вам, на видик снять что-ли, как она работает?

Tracer » 20 ноя 2007, 14:45

Никола писал(а):Ну что Вам, на видик снять что-ли, как она работает?

Да ладно, верим. Просто "уму нерастяжимо" (с) зачем это надо? Т.е. смысел понятен - на каких-то режимах генератор может отключаться, снимая нагрузку с мотора, хотя на фотке проводов управления муфтой не видно. Что-то вроде отключения компрессора кондея в режиме кик-даун. Но зачем?! Там нагрузки-то...
Это особо тяжелый случай, а с этим к Балбесу! Он у себя разберет и нам все объяснит. Адназначна! (с)

Никола » 20 ноя 2007, 15:24

Нашёл шкив развалившийся. На фото видно что в нутри стоял сепаратор под ролики

А на этой фотографии видно, что шкив состоит из двух частей

Работает он чисто механически, как бендикс на стартёре. При вращении двигателя, шкив стопорится и вращает генератор, при резкой остановке - шкив стоит на месте, а вал генератора может свободно вращаться.
На дизельном спортике бывают случаи срезания шлицов на валу ваккумного насоса. Может для устранения этого дефекта и поставили этот шкив-бендикс???

Marsek » 20 ноя 2007, 15:55

Татьяна писал(а):и как она снимается.

Никола
Вернемся к началу. Расскажи...

ЗЫ А на машинках с какого года ставят такое? А генератор на всех одинаковый?

Tracer » 20 ноя 2007, 17:26

Извините за "не в тему", но у меня на генераторе никакого насоса нет... Фотки завтра утром.

Различные вопросы по генератору

Кто сейчас на конференции