KIA Sorento

Да в том то и дело, что первый хозяин после второго ТО у ОД забил там появляться. Обслуживался на простой СТО.

тож самое: не правильная установка лампы ( прежним владельцем), плохой ближний- небольшое оплавление пластика фары...

Собственно поддержу Михалыча. Скорее всего происходит сие из-за неверной установки лампы - можно ее повернуть не по пазам. Мне фару заменили по КАСКО - крайне удачно притерся бампером и фарой. Было это где то 2 года назад.

И что самое странное, плавиться, как я понимаю, именно левая фара.

Mokarran писал(а):
И что самое странное, плавиться, как я понимаю, именно левая фара.

да,да...именно левая...

Такая же беда , оплавились обе фары, правая чуть-чуть , а левая сильно- капля расплавленного пластика диаметром 8-10 мм , а справа 3-4 мм , что делать не знаю - фары стали светить криво да и плохо

Привет всем!
Пробег: 56419, ХМ - 2011 года выпуска,покупка май 2012 г. в ООО «Мэйджер - Авто».
24.10.2016 г. обратился к официальному дилеру KIA в ООО «Мэйджер - Авто» г. Москва, Новорижское ш. 9 км, по вопросу оплавления двух фар напротив линз - отказано в ремонте по гарантии – сказано дословно: «автомобиль у Вас уже старый ему пять лет, правая лампочка у Вас стоит с изменением угла, фары у Вас были грязные и ещё Техническое обслуживание Вы проходили не у нас, а у другого официального дилера KIA - к ним все вопросы».
Теперь жду ответа от ООО «Киа Моторс РУС».
Лампы менялись в среднем раз в год ( Philips, далее все Osram, все 55W)
Прям "Гиперболоид инженера Гарина" - "сжигать эскадрильи аэропланов, уничтожать запасы газов - все"
Лично моё мнение - это Брак Завода производителя.


Правая фара (оплавление напротив линз)


Правая фара фото №2 (оплавление напротив линзы)


Ответ КИА:
Добрый день!
По Вашему запросу сообщаем, что принятие решений об обоснованности проведения гарантийного ремонта лежит в области компетенции инженера по гарантии официального дилера Kia, который может оценить характер и причину дефекта в условиях сервисного центра по результатам осмотра/диагностики автомобиля. КМР не принимает участия в определении статуса ремонта. Это прерогатива дилера. Если Вы не согласны с решением Дилера, Вы можете обртиться к руководству Дилерского центра.
Гарантия Изготовителя на новый автомобиль ограничена дефектами производственного характера (дефекты материала, изготовления или сборки) и не распространяется на повреждения, которые носят эксплуатационный или механический характер.
Спасибо.
С уважением,


Департамент после продажного обслуживания

«Киа Моторс РУС»

Информационная линия KIA 8 800 301 08 80



Киа моторс отписались: прав только инженер по гарантии
Выходит - вопрос можно решить только через суд

Было аналогичное на правой фаре. Без проблем поменяли по гарантии.

srgkotov
Снимок лампы неправильный - это дальний свет - лампа H1, а в ближнем, где линза - H7.

выскажу ещё свое предположение от чего может оплавляться стекло фары(но это только предположение): от изменения геометрии нити накала...пару недель назад менял H7s в левой фаре и обратил внимание, что форма нити накала толще нежели новой( но это в охлажденном состоянии) А когда нагрета?

возвращаясь к "неправильной" установке лампы.Как можно её ещё поставить...Поскольку видно плохо,кручу в гнезде пока по ощущениям не встанет без люфта.Получается однозначного позиционирования лампы в гнезде нет?

Надо скошенный угол разместить в своём месте, как правило неправильно установленная лампочка видна по свету фары.

Было тоже самое , на левой оплавление было больше , приехал на ТО 75 , ткнул носом мастера приемщика - это гарантия или как ? тот позвал инженера по гарантии , который сфоткал фары , через неделю звонок - приезжайте на замену , пришли обе фары , заменили, отрегулировали, старые упаковали в коробки из под новых , я им типа - отдайте мне старые, они говорят - нельзя , мы их отсылаем изготовителю , пускай работают над ошибками !

На каком пробеге было? А то мне отказали в замене стопа на спойлере на 30 000 из за не горящих светодиодов сказав, что на фары гарантия 15 тык.

На пробеге 75000

Здравствуйте всем!
Вопрос следующий: кто нибудь решал данную проблему не по гарантии? ввиду того что гарантия уже закончилась, а фара оплавилась.
Интересуют возможные манипуляции по восстановлению пластика и пресечения такой ситуации в дальнейшем.
Пробег 98000, лампы галогенки штатные, заметил примерно 1500 назад.
Возможно ли каким то образом отполировать или только менять сам пластик?
Ситуация по виду аналогична посту srgkotov.