KIA Sorento

Ребята помогите советом, предположительно накрылся генератор, завожу машину зарядки нет и на дисплее где спидометр горит картинка акб и напино "CHEK BATTARY", и зарядка на акб не идет, может кто сталкивался скажет в чём проблема? а если нет, то расскажите как гену снять, всё просмотрел вроде без съёма дополнительных деталей не обойтись, хотелось бы узнать как и что трогать???

Тут у клубня накрылся генератор: Тема: Не горит лампа АКБ и не идёт зарядка.
Только у него, наоборот, индикатор АКБ не горел.

у меня не горит лампа акб, у меня на дисплее написано "ошибка батареи"

так все таки как снять генератор? в теме которая выше указана решения тоже нет

через снятие впускного коллектора...

Нет коллектор снимать не надо. Отсоединяем клему аккумулятора! Снимаем правое переднее колесо, откручиваем пластиковый кожух, снимаем приводной ремень, выкручиваем нижний болт генератора - это все делаем со стороны колеса. Со стороны капота откручиваем верхний болт генератора и он упирается в лонжерон. Для полного изъятия болта откручиваем гайку правой опоры двигателя, но не полностью а милиметров на 5-7, подставляем под поддон картера какой нибудь упор и немного опускаем домкрат, движок приподнимается и болт генератора выходит. Далее под машиной: откручиваем 4 болта компрессора кондея и 4 болта кранштейна компрессора, кранштейн убираем. Перемещая компрессор для удобства снимаем фишки с генератора и компрессора и откручиваем массу от генератора. Теперь самое интересное: сбиваем генератор предварительно брызнув места крепления wd-40 или аналогом. Сбиваем со стороны колеса нижнее крепление, со стороны капота верхнее. Тот еще гимор, но победа за нами. И вот генератор снят. Из под машины передвигаем генератор в сторону левого колеса, приподымаем компрессор кондея и заводим генератор под него, а далее вынимаем проводя между движком и подрамником вниз. Установку проводим в обратном порядке. Не забываем на генераторе задвинуть втулкив местах крепления.