Садится аккумулятор. Утечка тока, кз и пр.

[operator]

У вас Сорик заводится с ключа или с кнопки?

С ключа

Заметил, что если АКПП оставить на "N" и поставить на сигнализацию, то приборная панель не гаснет

Сигнализация родная или установленная?

[Алексей Омск]

У меня с кнопки. Заметил, что если АКПП оставить на "N" и поставить на сигнализацию, то приборная панель не гаснет. Похоже, что и все остальное электрооборудование остается под нагрузкой. Мне хватило полдня, чтобы аккумулятор сел на ноль.

Это точно косяк с сигнализацией. Мая машинка тоже с кнопкой. Глюков нет

[mukado]

похоже надо вынести данный момент в отдельную тему, стоить сопоставить много ли машин имеют данную особенность. лично я думал , что так и должно быть . косяком впринципе не считаю , ибо на паркинг ставить надо.. но причину найти стоит

[March_Ask]

Из "не родного" оборудования стоит сигнализация Magicar 7 с турботаймером, подогреватель Webasto.
Жизнь научила! Теперь отходя от машины заглядываю в окно - проверяю положение АКПП!)))))))

[lex25]

Теперь отходя от машины заглядываю в окно - проверяю положение АКПП

а че ее проверять то, зумер же пищит если не на паркинге

[Алексей Омск]

Я думаю все глюки восновном если залезли со всякими допами в машину. Стоит все родное допов нет и глюков тоже. Все работает в режиме. Что нужно отключается даже приемник если забыл его выключить. Во всем виноваты наверное мы сами.

[mikle-vit]

В начале апреля тоже не внезапно взял и сел аккум. Точно всё отключал.. Приехал на работу, через час отогнал машину чуток (выпустил другую), прихожу в конце дня к машине через 6-ть часов и она мёртвая.. даже не сразу понял в чём дело... померили аккум аж 4-вольта.. вызвал эвакуатор, это сказали у дилера в ПЛТ купчино, а когда приехал к ним говорят мол записываться же надо было. Ладно оставил.. через пару дней взяли в работу, думаю аккум там совсем подох к этому времени. Долго искали утечку, нашли проблему в магнитоле (не штатной Фантом).. заменили.
29 Апреля опять тоже.. но прошло 4-е часа и акуум ещё был чуть живой, сигналка открыть машину смогла, а завестись не смог. Обалдеть!!!
Вечером подогнал свою вторую такчу (Шкода Октавия 2007года) там родной акум стоит и ещё простоит.. прикурил .. покатался 20мин.. утром пришел и спокойно завёлся.
Что за ерундистика...походу коротыш не с того не сего... мож реально стопы.. но этого никто не заметил.
Но два дня в ПЛТ колдовали, но проблему не нашли. Забирайте у Вас всё порядке.


ЧТО ДЕЛАТЬ... есть у кого электрик-ясновидящий...

[Лео]

нашли проблему в магнитоле (не штатной Фантом).. заменили.

Какая проблема? Что заменили? Есле магнитола не штатная, то наверняка при её установке и накосячено

[mikle-vit]

Магнитолу заменить заменили, но история с разрядом повторилась
Ток утечки тогда был выше нормы, сейчас в пределах нормы, сказали 600мА..
а какая должна быть норма?
и разве может 600мА за 4-6 часов полностью сожрать Аккум.
Я больше склонен к неадекватной работы электроники, народ же пишет, что самопроизвольно включаются вырубаются стопы..
у Других вообще светомузыка, при том что машина нормально парковалась и отключалась.. почитал тут про глюки электроники и не мало народу это отметило..
Что отметил, то это все у кого пуск кнопкой.. может у кого и механическим пуском такое было? Отзовитесь...
Народ регистрируйтесь и пишите о проблемах, а то в одиночку ничего не решится, проблема похоже системная.... а народ лениться отписаться, вот официалы и делают вид, что все нормально
и только у Вас проблемы, типа то Вы что-то не то делаете...
Меньше ерунды нужно было программировать.. читайте мануал.. там и функция экономии, и функция освещения у дома...мол если вы выйдете из другой двери..гореть будет пока аккум не сядет.
Обалдеть такое придумать, а если просто концевик на водительской двери не фурычить так и будет гореть.. вот-то при ярком солнце видать горит там что или нет..
Кто диагноста хорошего посоветует, у кого глюки такие.. ПИШИТЕ!!! нас и так немного на Сориках..а КИА моторс за такое надо тормошить активнее.

[Алексей Омск]

Вечером подогнал свою вторую такчу (Шкода Октавия 2007года) там родной акум стоит и ещё простоит.. прикурил .. покатался 20мин.. утром пришел и спокойно завёлся.

За такое время мобильник даже не зарядится Попробуй нормально зарядить АКБ

[mikle-vit]

Похоже Алексей из Омска читает плохо. ..
20минутной зарядки движком хватило, чтобы утром завестись... причём тут номально/ненормально 20мин.
Акум. то дохнет внезапно, при всех нормальных условиях.. 30км. до работы и вечером обратно это что мало?

Добавлено через 11 минут 5 секунд:
Сегодня приехал в ПЛТ купчино за машиной (вчера позвонили, сказали мол машина в порядке, забирайте)..
Подходим с мастером к машине, а она не реагирует.. опять аккум. сдох... упс... ребята напряглись..
Мастер говорит система тут зарядки хитрожопая.. если аккумулятор заряжен, то установленная электромеханическая муфта на приводе генератора, отключает гену..
Я в шоке.. это что все едет на аккумуляторе и кондей и музыка с усилком, зажигание и свет, и подогрев....
и долго в таком режиме прожить может батарея на 60АЧ...на сколько же циклов заряд-разряд она расчитана.. на годик
прям гибридомобиль... надо же такое сотворить было...

вот и получается когда аккум подсел.. вы остановились и зарядка не началась ... а как же это оследить то можно.. с клещами каждый раз под капот лазить?

в общем по мне это нечто, сверх моего понимания

[BlkDem]

Купи китайский вольтметр и наблюдай за напряжением б/с. Когда работает генератор, напряжение всегда выше 13В (13,5-13,7 должно быть при плюсовых забортных температурах).
Если на ходу напряжение 12В и меньше, копай гену.

Мастер говорит

"Мастера" любят поговорить. Настаивай на диагностике генератора, а лучше проконсультируйся у толкового автоэлектрика.
Для чистоты эксперимента, весь "навес" (магнитолу, радар-детектор и пр., если установлено) отключить.
Ток холостого тока бортовой сети (выше советовали, как проверить) не должен превышать 0,1А (идеально 0,04-0,05А). Если выше - ищи утечку.
0,6 А - это ОЧЕНЬ много.

[mikle-vit]

Спасибо за совет..
Надо официалам тут инфу собирать для повышения квалификации.
Я же не жигуль купил самому ковыряться...
Странность в том, машине 2 месяца, проехал 4000км... а фигня эта всего два раза произошла и в третий на сервисе..
- в первый - нашли утечку.. на замену пошла магнитола фантом.. хотя машину когда брал её штатная была дохлая и мне её меняли. странно.
- второй раз - проехал три раза по короткому отрезку по 5мин... потом через 4-е часа пришёл.. глухо... а утечки искали 2-а дня и ничего...
а за ночь пока на сервисе стояла к моему приезду.. прямо у низ и сдохла... только поэтому стали снова усердно искать.. с оговоркой мол смена была другая, а там другой электрик..

Машинка в комплектации Люкс с усилителем.. я и про него думал.. мож он виновник...
И про доводчик стёкол думал, т.к. один раз у КПП на съезде с Западного скоростного диаметра не смог ни одно окно отрыть все как умерли..
к работе подъехал включал, выключат, закрывал тачку на сигналку ставил, снимал.. окна как умерли. Потом через пару часов вдруг ожили.

Чтож придётся как в моё старом москвиче 2141 на панель вольтметр выводить... жесть
и чемоданчик с запчастями в багажник (запасной аккум, крокодилы, ключей пачку) и это на машинку за 1.5ляма

[Алексей Омск]

Мастер говорит система тут зарядки хитрожопая.. если аккумулятор заряжен, то установленная электромеханическая муфта на приводе генератора, отключает гену

Меняй таких мастеров

Похоже Алексей из Омска читает плохо. ..20минутной зарядки движком хватило, чтобы утром завестись... причём тут номально/ненормально 20мин.Акум. то дохнет внезапно, при всех нормальных условиях.. 30км. до работы и вечером обратно это что мало?

Может я и плохо читаю но с электричеством знаком очень не плохо. ЗАРЯДИ АКБ нормально. На машине 100% не когда не зарядишь! Тем более 20-30 минут. Это смешно просто. Не хочу отписывать про зарядку посмотри в инете

[dr_slam]

Блуждающий глюк наводит на мысль о косяке в ПО ЭБУ, может потребовать перепрошивку "мозгов"?