KIA Sorento

Не могу понять как работает "датчик дождя".

На правом подрулевом переключателе если сам рычажок стоит в нейтральном положении а диск с указанием интенсивности работы в Авто, то когда начинается дождь, дворники работать сами не начинают. Когда перевожу переключатель на одно положение вверх то складывается впечатление что авто управляет интенсивностью работы дворников, но уж ни как не их включением (каюсь данный раздел инструкции не читал). Просветите как должно все работать?

Все просто. Колесико на Авто а сам переключатель на 1 шаг вверх. Проверить просто. После запуска двигателя, дворники сделают один проход.

Это точно так и вяглядит,вот только зимой эту функцию лучше держать в выключенном состоянии.Когда будет делать первый проход, если примерзло,или намело снега может сгореть маторчик.

Спасибо, а то я уже начал переживать что у меня что то не так работает. Проверил все так

А я так и не могу понять, как заставить работать дворники в Обычном, цикличном режиме!? Не Авто, а именно просто туды-сюды! В Авто вообще ппц по зиме и на 1 и на 0 работают с одинаковой и Непонятной интенсивностью.... Заманали уже, на 0 и в 1-ом положении рычажка наверх они работают с невменяемой периодичностью... Объясните может кто Времени сидеть за талмудом и вникать просто нет.....

-t3- писал(а): Времени сидеть за талмудом и вникать просто нет.....

Читать мануал нет смысла, ответа там нету, как собственно и решения этой проблемы.
Более менее адекватно этот девайс начнет работать при плюсовой температуре (по опыту прошлой и этой зимы, а также лета).
А пока холодно, приходится по мере необходимости кратковременно дергать рычаг дворников/омывалки.

Demid, добили

-t3-,вот тута http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=187&t=13655 об этом, скажем так неудобстве, по-подробнее
Я уже привык

Еще небольшой совет из опыта так сказать.
Когда датчик дождя вообще не хочет реагировать ни на что, то толкните его по часовой или против часовой стрелки по плоскости стекла и он заработает. В зимний период там чет не контачит или сам пластик корпуса дубеет и контакт плохой. Пока не разобрался:-)

Demid писал(а):-t3-,вот тута Тема: Работа стеклоочистителя в режиме авто об этом

Я писал не о Автоматической работе, а о простой периодической работе их!!!

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:

Mida писал(а):Когда датчик дождя вообще не хочет реагировать ни на что, то толкните его по часовой или против часовой стрелки по плоскости стекла и он заработает.

Не всегда, да и изврат это в любом случае

-t3- писал(а):Я писал не о Автоматической работе, а о простой периодической работе их!!!

Дык, регулировка интервалов прерывистой работы имеет смысл только в положении рычага "AUTO" (именно у рычага, у колесика тоже есть положение с таким же названием), в двух других положениях (LO и HI) рычага эта регулировка вообще не работает.
Вообще, судя по мануалу, в варианте без датчика дождя есть положение INT вместо AUTO, вот там наверно имеется та самая полноценная регулировка интервалов, но зато нет автоматического режима

Demid писал(а):в варианте без датчика дождя есть положение INT вместо AUTO, вот там наверно имеется та самая полноценная регулировка интервалов, но зато нет автоматического режима

"в варианте без датчика дождя" - ключевая фраза

еще хочу добавить, вчера шел снег с дождем и в один прекрасный момент у меня отказали "дворники", сами по себе встали, при включении просто дергались, проблема была во льду которая была внизу дворников и когда рычаги не доходят до крайнего нижнего положения они тупо отказываються работать. Выход польностью очистить ото льда нижнюю часть где покояться дворники.

Столкнулся с той же проблемой в грязную погоду не устраивает работа датчика дождя он то гоняет щетки как сумашедшие то наоборот не реагирует на загрязнение стекла, в идеале в такую погоду нужен ручной режим интенсивности, но насколько я понял колесико регулировки не более чем стандартизация деталей на машины с датчиком и без, так как когда его крутишь щетки канечно срабатывают но скорость щеток не меняется, если бы сделано все было по уму то авто режим включался бы отдельно тоесть было бы не как сейчас четыре режима а было бы 5, ну или хотя бы колесико регулировало чувствительность датчика.

Есть одна мысль как решить проблему я думаю если выдернуть предохранитель отвечающий за датчик дождя, то режим работы авто превратится в стандартный интервальный режим. Думаю на зиму это выход ибо датчик не понимает что грязь летящая из под колес впереди идущего авто тоже мешает обзору, а режим лоу слишком быстрый надоедает и мешает

А что у вас нет ручного режима, может нужно попробовать нажать дальше ?
у меня идет автомат с тонкой регулировкой
а дальше обычный медленный режим, потом быстрый

в обратную сторону - одиночное срабатываение