Изменение алгоритма и оптимизация работы омывателя фар

[LeeHarveOsvald]

Если свет на габаритках или ближнем - фары омываются автоматом. Если к примеру я еду на ближнем и мне надо помыть только лобовое то я времено ставлю на "0" и нажимаю на омыв дворников. И кнопка омывателя фар теперь работает индивидуально(без дворников)

Так в том то и дело, что народу не надо чтоб омывалось на ближнем. Мне кстати тоже Пока лучше варианта чем вынос от предохранительного щита кнопки я не вижу.

[Pauls001]

Как раз таки на габаритах фары НЕ омываются!
Я, если надо стекло помыть, с ближнего на габариты переключаюсь.
Но вот только как ресурс ксеноновых ламп на это смотрит. Постоянно их дергать тоже я думаю вредно.

[DUZER]

Я, если надо стекло помыть, с ближнего на габариты переключаюсь.

Вы чё ребята? А если по трассе идёш ночью и надо стекло помыть тоже будеш на габариты переключаться? В топике уже давно схему выложили без всяких там кнопок, мой стекло в любом положении сколько хочеш а надо фары сполоснуть жми кнопку чё ещё выдумывать?

Добавлено через 13 минут 50 секунд:
Тут подробно и доступно

[Pauls001]

Ну по трассе ночью когда идешь, то тут уже не переключаюсь, так и влететь куда-нибудь можно.

По ссылке.
Прочитал. Много думал.
Надо будет посмотреть разъемы.

[operator]

вынос от предохранительного щита кнопки

Просто кнопка сгорит в певый же день. Мощности не хватит.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд:

Тут подробно и доступно

Год, как сделал себе так. Красота. И никаких кнопок и предохранителей.
Огромное мерси автору.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд:

Прочитал. Много думал.

Нечего думать. Делай смело. Проверено многими. Работы 15 минут отсилы

[birul73]

Работы 15 минут отсилы

Допустим чуть больше, разобрать панель, и точно определиться с проводками, как сапёру.

[operator]

Рядышком курил, когда мне делали. Две сигареты под стаканчик кофе.
Делал бы сам, было бы дольше.

[St.Paul]

operator
это ты про алгоритм работы - кнопку жмешь - поливает, не жмешь - не поливает?

[operator]

Это я про отключение одновременного омыва фар и лобового при включенном головном свете
Делал у О.Д. для сохранения гарантии. Принес с собой распечатку выложенного на форуме решения проблемы.
О.Д. согласился выполнить под мою личную ответственность. Электрик снял крышку блока предохранителей, вытянул одну плату с предохранителями, чтобы добраться до нужного разъема, откусил проводок, присоеденил к другому, заизолировал, поставил все на место. Проверили, работает. Лобовое омывается отдельно, фары отдельно.
Поставили отметку в сервисную книжку об изменении алгоритма работы стеклоочистителя (дословно). Заплатил в кассу 72 гривень (9$). Все довольные разошлись.

[Виктор Ишимский]

Рядышком курил, когда мне делали. Две сигареты под стаканчик кофе.

Что так сильно переживал?

[operator]

Что так сильно переживал?

Было немного.

[St.Paul]

operator
а у нас стоит 100$ парадоксы. а у тебя ксенон после не работал в режиме стробоскопов?

[operator]

у тебя ксенон после не работал в режиме стробоскопов?

Тьфу-тьфу. Все нормально.
По поводу стоимости. Взяли за 0,5 чел/часа. С их стороны была фактически только работа одного человека.
Электрик, кстати, обрадовался удачной переделке, наверное, даже больше меня. Думаю, я не первый был у них с такой проблемой. А тут человек (я) пришел, рассказал как и что делать, да еще и позволил поэксперементировать на своей машине да под свою ответственность.
Сколько они брали с последующих - вот это интересный вопрос.

Добавлено через 10 минут 55 секунд:
не мое, но процесс выложен вполне доступно:
http://fotki.yandex.ru/users/vpanin/view/243108/?page=0

[St.Paul]

я видел. спасибо. делал это с товарищем. товарищ профессиональный автоэлектрик. но блин прям тут же ксенон заморгал как стробоскоп. ниче не поняли. вернули все обратно. теперь попробую своими руками разомкнуть еще раз. хотя боязно

[Pauls001]

Сегодня посмотрел в гараже.
Чтобы вынуть панель предохранителей нужно отвернуть один шуруп. Дальше видно будет))