KIA Sorento

Собственно проблема (или еще нет ) большой свободный ход педали при нажатии -около 4 см и сцепление в самом полу почти . В мануале написано что регулировки свободного хода нет .Подозреваю что выработка в главном . Мужики у кого механика как увас свободный ход и где сцепа начинает срабатывать по величине хода педали.?Ваши мысли по поводу хода ,как вылечить ? замена главного ?

serzh76 писал(а):Ваши мысли по поводу хода

Прокачай сначала, сними заборник воздуха возле АКБ (на ФЛ, думаю на ХМ так же), под ним увидишь штуцер на 10, надо будет придерживать трубку ключом на 14 или 17, не помню уже, можно запросто обломать трубку. 10 качков, затем приоткручиваем штуцер и так пару раз, не забывать следить за уровнем в тормозном бачке, для нормальной работы сцепления уровень в конце прокачки сделать чуть ниже МАКС.
Такое бывает когда меняли тормозную жидкость без прокачки сцепления, сцепление прокачивается последним, после колёс.

hard писал(а):Прокачай сначала

Как вариант попробую ,на улице дождь сутки льет

Люфт в штоке гл. цилиндра посмотреть Тема: МКПП стук + плохое переключение на холодную
Течь главного и рабочего цилиндров смотреть, рабочий совмещён с выжимным, стоит внутри, но течь видно через дренаж, да и по уровню в бачке.

Все правильно, начни с прокачки жижи в контуре сцепления. Помошник понадобится. Заодно и посмотришь все на предмет течи.

eval писал(а):на предмет течи

жижа не уходит .

Прокачка ничего не дала ,а вот выработка в пластике штока главного ,дает почти 2 см свободного хода педали .