KIA Sorento

Всех приветствую. Что-то происходит с акпп на моем сорике хм 2012 г. При постановке ручки автомата назад машина назад не едет, начинает натужной движение только при сильном Газе, при сбросе оборотов встаёт как вкопанная. При постановке ручки в нейтраль машина едет вперёд. При движении переключения происходят с сильными толчками.

Машина на гарантии, какие могут быть вопросы у официалов?

Михаил Сориковод
На гарантию... Срочно...
Что в приборке показывает когда переводишь рычак в R и D ?

Показывает как обычно в штатном режиме

Михаил Сориковод

так конкретно что??

Prnd

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:
R и D если конкретно

Добавлено через 1 минуту 5 секунд:
R и D

Михаил Сориковод

ммм ну тогда сначала... проверить не сместился ли регулятор на ингибиторе...

в положении нетраль должно совпадать отверстие на тяги и корпусе ингибитора

Записался на сервис

Столкнулся с аналогичным на 52 тыс. Диагноз официалов: залипли фрикционы, коробка под замену, попал под гарантию. Не могу понять почему это произошло. Жидкость не менял, не буксировал, стиль не сильно агрессивный. Подскажите плз причину залипания фрикционов на сорике.

integrad писал(а):Подскажите плз причину залипания фрикционов

она

integrad писал(а):стиль не сильно агрессивный

Стиль не сильно агрессивный является причиной залипания фрикционов? Значит надо переходить на более агрессивный?

integrad
скорей всего просто не повезло... не более того

integrad писал(а):Стиль не сильно агрессивный является причиной залипания фрикционов

когда человек пишет не сильно агрессивный, я это делю на два и понимаю как: имею авто и в хвост и в гриву, напрашивается вопрос: а почему у тебя залипли фрикционы? может от того что подогрел коробку "не сильно агрессивным" стилем езды?! Сугубо имхо, земеля, конечно же

Ладно летом бы перегрел, но зимой в мороз -20?

Добавлено через 2 дня 11 часов 6 минут 14 секунд:
В ожидании замены добил АКПП и теперь она стала пробуксовывать и выдавать ошибку, чего не было раньше. И теперь фактически осталась из передних только 4-я скорость. На 4-ю переходит с 1-й сразу после пробуксовки с ударом и остается только 4-я до выключения зажигания. Это и есть аварийный режим АКПП?
Не знает ли кто есть ли на наших АКПП номер и где он находится?

О, вот это уже мой случай. Да это и есть авария. Номер хз.
Вот и не агрессивная езда


Отправлено тапком восвояси!