Непонятный для механиков стук в при начале движения

[Димсиль]

Форумчане спасайте! Начинается или паранойя или истерика!
Соренто 2009 года, АКПП, бензин, полный привод, пробег 116 т. км

Описание проблемы.
На протяжении последних двух месяцев происходит следующее: на прогретой подвеске, ходовой и рулевой, т.е. через 20-30 километров пути, исключительно при начале движения (момент начала вращения колеса) и при остановке (момент остановки вращения колеса) слышится и чувствуется одинарный стук - "ТУК" в районе левого колеса (узел крепления левого шруза).
Чувствуется левой ногой. При движении накатом с горки этот звук/стук тоже присутствует. Стоит машине постоять минут 20-30 звук/стук пропадает и спустя пару километров просыпается. Стоит машину поднять на подъемнике либо поддомкратить левое колесо звук/стук пропадает, но после нескольких километров опять появляется.

Что уже сделано.
Заменены передние сайлент блоки рычагов, стойки и втулки стабилизатора, а также тормозные диски, поршни суппортов и шаровые опоры, подтягивались привода.

Вчера был у дилера, мастер при прокате стук услышал и начались его поиски. Подтянули всю переднюю подвеску - результатов нет. Далее сняли раздатку и мне стали показывать, что на валу раздатки и на приемной части коробки, имеется износ шлицевых соединений. На мой взгляд этот износ очень мал, менее 20%. Предложили два способа решения проблемы: 1. Замена раздатки в сборе с крышкой АКПП - 170 000. 2. Натолкать смазки в место соединения вала для уменьшения зазоров. Учитывая что все было разобрано согласился на смазку.
Итог: ни чего не изменилось, через 20 км стук вылез, при этом ни его тональность, ни громкость в общем ни чего не изменилось (а мне кажется что должно было бы изменится так как добавили смазки). Да и я хвостом чую, что не в этом проблема.

Теперь вопрос.
Насколько вывод официалов верен.
Ремонтируется ли раздатка, меня парят что она только в сборе меняется.
В чем может быть причина еще, шрусы, ступицы, рулевое?

И еще, тут после длительной езды медленно катался по двору со множеством поворотов и заметил, что при вывернутом колесе влево и очень медленном движении этот стук прошел серией. Также жена сказала (она у меня часто на авто этом ездит), что она его ловила единожды при переезде по диагонале трамвайных рельс.

Помогите справиться с проблемой.
Спасибо.

[ShineOn]

Честно сказать, не очень знаком с подвеской на "гламуре", но нечто подобное было у меня на "классике". Небезызвестный старожилам дядя Володя из ТРМ после выслушивания симптомов тут же дал команду мастеру протянуть нижнюю шаровую, после чего проблема ушла. А до этого в два других СЦ ездил, и тоже предлагали кучу всего поменять, причём сказали, что проблема снова может вернуться.

[operator]

исключительно при начале движения (момент начала вращения колеса) и при остановке (момент остановки вращения колеса) слышится и чувствуется одинарный стук - "ТУК" в районе левого колеса (узел крепления левого шруза).

Было очень похожее по описанию выше, решилось всего лишь заменой пластиковой шайбы ступицы на металическую. Меняли бесплатно по отзывной компании. Не факт, что причина в этом, но поменять не помешает.
Проблема описана здесь: Тема: Щелчки при трогании с места

Добавлено через 5 минут 1 секунду:
Собственно, само предписание о замене (TSB № KFR13-31-P011-XMAXM):
Тема: Щелчки при трогании с места, Сообщение #931354, Автор: Aigis

[Димсиль]

Спасибо, буду менять, так как иного выхода пока нет.
Вопрос для компетентных, ели машина не на гарантии, то эти работы платные, али учитывая наличие предписания без денег?

[Ramb]

Далее сняли раздатку и мне стали показывать, что на валу раздатки и на приемной части коробки, имеется износ шлицевых соединений.

это тебе звоночек... раз в сезон вноси туда смазку... или попадешь на разборку коробки...

Димсиль
а ответ на твою головоломку дал operator

[ShineOn]

эти работы платные, али учитывая наличие предписания без денег?

Зависит от формулировки предписания. Если в нём указан диапазон VIN-номеров, и твоя машинка в него попадает, то бесплатно. Если диапазон есть, и ты в него не попадаешь, то однозначно платно. Если диапазон не указан вовсе, то как получится (зависит от хороших связей с инженером по гарантии и/или с мастером-приёмщиком).

[operator]

Вопрос для компетентных, ели машина не на гарантии, то эти работы платные, али учитывая наличие предписания без денег?

Если автомобиль покупался официально у дилера, и это можно подтвердить соответствующими документами, то должны поменять бесплатно. Отзывная компания предусматривает устранение заводского брака, независимо от того, где обслуживался этот автомобиль.
Если автомобиль серый, то за свои деньги. Но стоимость этой детальки копеечная, работа по замене выйдет даже дороже.

[Stas32]

Есть еще момент. Колодки меняли? Про диски читал. У меня было похожее. На горячих колодках они в посадочных местах стукали при остановке/трогании.

[dr_slam]

На другой машине похожий одиночный стук при трогании устранил переборкой рулевой рейки.

[Димсиль]

Вчера с 22:00 до 04:00 в моем присутствии проводилась замена этих железных "колец". Итог с левой стороны, где слышалась проблема смогли поменять, а с правой не смогли выдавить шруз из ступицы, не помог 15 тонный пресс. Ночью довольный приехал домой, а утром все опять началось. Стучит сволочь! Начинается легкая истерика.
Жду дальнейший советов.

Вопрос про колодки, они у меня относительно новые, может месяца два, но они не оригинальные. Может быть в этом причина или это уже из разряда фантастики????

Рулевая рейка, тоже вопрос, но мне кажется проблема в другом, но вот в чем....

[Stas32]

про колодки

Я же выше спросил об этом. Посмотри, на сколько плотно они стоят в скобах. Бывает, что они имеют свободную посадку и при начале движения могут издавать единичный металлический стук.

[Димсиль]

Вспомнил, вчера я их лично трогал, они подпираются спец пружиной. Так что колодки исключаем!

[operator]

Вчера с 22:00 до 04:00 в моем присутствии проводилась замена этих железных "колец". Итог с левой стороны, где слышалась проблема смогли поменять, а с правой не смогли выдавить шруз из ступицы, не помог 15 тонный пресс.

Однако!
У меня замена при помощи ключа, молота и такой-то матери заняла отсилы полчаса.

[Ramb]

Итог с левой стороны, где слышалась проблема смогли поменять, а с правой не смогли выдавить шруз из ступицы, не помог 15 тонный пресс.

так я не понял вторую поменяли или нет???

[Димсиль]

Нет, не поменяли. Не смогли вытащить шруз из ступицы