KIA Sorento

Всем здравствуйте! В общем с началом холодов как-то не совсем логично стала работать коробка — бросаешь газ, она прям тормозит сильно, сначала подумал что из-за холодов, но потом понял что дело явно в коробке, т.к. еще появился заметный толчок при включении с драйва на реверс. Ну а пару дней назад, при переключении с 1-й на 2-ю, появились очень сильные толчки. Вчера сдал машину дилерам. Сегодня они позвонили и сказали что провели диагностику — сгорел пакет фрикционов, обещали в течение 3-х дней вскрыть и перезвонить чтобы сообщить гарантийный это случай, или нет. Мне вот интересно — как он может быть негарантийным? В общем такая вот жопа, обидно… Да и пробег всего 20 000 км. Наверное продавать буду, нахрен такую надежность.

ЗЫ: а еще порадовали, что нужно менять колодки, предложили свои за 6500 )))

Алексей504 писал(а):Наверное продавать буду, нахрен такую надежность.

да, лучше DAS AUTO взять... или китайца ))) по надежности разницы нет

Алексей504 писал(а):как он может быть негарантийным?

держи нас в курсе. Самому интересно как можно убить коробку за 20 тыс.км )

Gubkin писал(а):Самому интересно как можно убить коробку за 20 тыс.км )

Алексей504 писал(а):еще порадовали, что нужно менять колодки

Тоже интересно что случилось с АКПП.
Диллеры ответ не дали ещё ???
Я очень часто обращаю внимание при переключении со 2-й на 3-ю периодически небольшой толчок происходит, а иногда и всё норм.! Что за хрень?!

Gubkin писал(а):лучше DAS AUTO взять.

У меня недалеко от дома два салона фантастишей - у них на заднем дворе тьма тьмущая машин (туареги, тигуаны, кутряши, джетты) с поломатыми акпп - надежность как у инвалидок из эпохи СССР. Сдулась немчура теперь это не их конек

Да точно - был печальный опыт владения Шкода - Суперб с коробкой DSG . Полностью накрылась на третьем году - сразу после окончания гарантии - ремонт стоил сумашедших денег. И продать потом удалось с великим трудом за ровно за полцены...

Гадание на кофейной гуще о вероятности выигрыша в лотерею! У меня на одной из машин АКПП навернулась на 28-й тысяче пробега и была заменена на новую вследствие экономической нецелесообразности ремонта, в то время как у соклубников до первого серьёзного ремонта пробегали по 250 ткм минимум.

На самом деле за все время выпуска данного авто с 2009 года случаи с коробкой единичны. Сужу только по форуму. Вот по колодкам очень странно, на своем авто передок менял на 45 тыс., зад 60 тыс. Правда у меня гламур дорестайл, может на рестайле что и поменяли. А так в общем авто достаточно надежное. По бензинке особых проблем нет. Думаю должны поменять по гарантии, не торопись продавать.

В общем итог: гарантийный случай, коробку в сборе не меняют, т.к. стоимость запчастей менее 70% стоимости коробки. Меняют пакет фрикционов, гидротрансформатор, гидроблок. Обещают до конца года отдать машину. Пока езжу на подменном СИДе, нерпивычно, но нормально.

А причина-то в чём, сказали? Может быть, имеет смысл на что-либо внимание обратить?

Алексей504 писал(а): Ну а пару дней назад, при переключении с 1-й на 2-ю, появились очень сильные толчки.

Всем привет. такая же фигня появилась, завтра поеду на диагностику к дилерам. Только толчки появляются где-то через минут 40-50 езды, и в основном при плавном разгоне.

Только напиши потом нам что тебе сказал диллер, и в чём у них заключается диагностика (только чтение ошибок и проверка состояния и уровня масла ?)

maksimus004 писал(а):Всем привет. такая же фигня появилась, завтра поеду на диагностику к дилерам. Только толчки появляются где-то через минут 40-50 езды, и в основном при плавном разгоне.

Добрый День, тоже заметил пинки при плавном переключении с 1 ой на 2 ю передачу. Например очень заметно в пробке, приплавном трогании и последующим отпусканием газа коробка пинает при включении 2 ой передачи. При интенсивном разгоне все нормально. Заехал в салон дилера на диагностику. Авто не гарантийное. Диагностика ошибки не показала, но масло в АКП потемнело, предложили поменять. После замены толчки прошли, все стало плавно и нормально. Пробег 30000 км.

AleksPit писал(а):

maksimus004 писал(а):Добрый День, тоже заметил пинки при плавном переключении с 1 ой на 2 ю передачу. Например очень заметно в пробке, приплавном трогании и последующим отпусканием газа коробка пинает при включении 2 ой передачи. При интенсивном разгоне все нормально. Заехал в салон дилера на диагностику. Авто не гарантийное. Диагностика ошибки не показала, но масло в АКП потемнело, предложили поменять. После замены толчки прошли, все стало плавно и нормально. Пробег 30000 км.

Тоже появилась такая беда, а какое масло вам залили?

Съездил к официалам ничего не нашли. Сбросили все настройки коробки, сказали покататься, покатался все тоже самое только начало появляться такое что на 3 передаче при разгоне обороты растут а скорость нет , надо опять ехать