Удары в трансмиссии при ускорении

[Виктор Ишимский]

Проблема в гидроблоке АКПП,а именно клапанов.При переключении идет удар.Лечится заменой клапанов,если потянуть с ремонтом то и ремонт АКПП.

Никола, не пугай народ! В гидроблоке АКПП, бегают по каналам обыкновенные шарики перекрывая отверстия то там, то "здесь".Менять там нечего!
Разбирал самолично на другой машине! Электро-клапана легко проверить самому. Да и сам автомат можно проверить в целом, говорить не буду,
дабы не запалить АКПП. Во ИЗБЕЖАНИЯ неприятностей.

[nikosan]

не пугаю,а пишу инфу как бывает.На своем Пежо 308 и Туареге такое было. лечилось заменой клапанов- на Пыжике 1ой передачи,а на Туре 2ой и 3й.

[Ramb]

ребята начал замечать на переключение с 2 на 3 есть некий не удар... скорее резкое переключение ... ощутимое ... но не удар... все остальные передачи переключается не ощютимо! рывок похож когда разгоняешся в пол... проблема напрегает... и нашел закономерность и некое лечение... помогает в ручном режиме проездить немного... проблема практически пропадает... или остановится заглушить и снова завести... все мягче работает...
при резком нажатие в пол все переключается быстро и без ударов... но передачи резко переключаются и ухудшение при переключения с 2 на 3 не происходит...
вопрос.... это у меня крыша едит... или в сервис ехать... на 20000 проверял масло в норме и консистенции... сейчас 30000

[nikosan]

первые признаки ударов в АКПП- начинают дурить гидроклапана в коробке. у тебя видимо клапана 2.3 передачи. стоимость примерно 1400р. за клапан+ работа(недорого)или гарантия

[St.Paul]

Ребят, а кто знает вот такую особенность. Я заметил, что проявляется она только в теплый сезон. Почему говорю так: До апреля прошлого года не проявлялялось, потом в ноябре резко исчезло.

В общем при ускорении с места (тапка в пол/плавное, в общем без разницы какая интенсивность) при переключении с 1-й на 2-ю, иногда бывает и с 2-й на 3-ю. редко при движении накатом и небольшом ускорении слышно и при движении просто на скорости, если начинаешь нажимать газ возникают "как бы это обозвать" пропуски что ли. Вот вроде бы пошло переключение с 1-й на 2-ю, бах звук как будто "шварк" "шварк" звук пропуска сцепления, будто сцепление на секунду теряется, потом дальше поехали, но в момент "шварк шварк" ощущается легкая потеря ускорения. Проявляется не всегда, без разницы после продолжительного движения ты, после пробки или вообще только с ночной стоянки выехал, нахолодную. нагорячую, нанепрогретую еще....В общем при любых обстоятельствах, но проявляется не всегда. не так часто, чтобы можно было назвать косяком коробки. оч. редко. 2-3 раза за поездку может проскочить. у ОД был, тоже не могут понять в чем дело, пытались перепрошить ее - бестолку.

У кого какие мысли?

[Али]

Я думаю что если сейчас Вам разобрать коробку и вдруг ОД признает это не гарантийным случаем, то придётся платить не малые деньги, но Ваш коробас пока ещё всё же жив. Так может пока работает пусть работает, гарантия ведь ещё не скоро кончится.

[St.Paul]

Али
если это ты мне то сейчас ни одного косячка за коробкой не замечено. ровно с ноября месяца прям с 1 числа вдруг резко все пропало. самое смешное, что и началось с 1 апреля ))) прям как запрограммированно

[Али]

Просто твоя коробка видимо уважает ноябрьские праздники .

[St.Paul]

Али
поживем увидим. до даты "ч" 1,5 мес. если что то поеду к ОД с серьезными намерениями

[Али]

Только сильно их не пинай, а то вдруг придётся обратится.

[St.Paul]

Али
я белый и пушистый

[kum0001]

Требуется помощь.Вот как уже неделю приобрёл Сорика 2010г АКПП 4wd.Три дня назад вылезла следующая болячка.Проехав с работы около 7 км,после начала движения от светофора появились стуки,по ощущениям со стороны коробки и раздатки.Чистота стуков соответствовала чистоте оборота колёс.После аварийной остановки,перевёл коробку в P,затем в D и продолжил дальше движение без проблем.На следущий день,да бы перестраховаться,сделал диагностику ходовой,проверку масла в АКПП.Всё в норме.К работе АКПП вопросов нет.Переключения без рывков,работа без посторонних звуков.Пробег 60000.После диагностики проехал около 120км без всяких вопросов.Но сегодня,возвращаясь с работы,на участке в 1-2км эта проблема случилась трижды.Первый раз при разгоне,второй на скорости 70км/ч,третий при движение в пробки.Решал проблему также,переключал в P,затем снова в D и продолжал движение.Сегодня же сделал диагностику,ошибок не найдено.Какие причины могут быть ?

[Ramb]

kum0001
А достаточно громкие или как? На подьёмнике колеса крутили... Может ступечный мозг парит!

[kum0001]

Спасибо за помощь !
Стуки сильные и громкие.На подъёмнике поднимали,но колёса не крутили.Уж очень они странно появляются(могут появится на любой скорости) и странно исчезают(при переводе коробки из драйва в паркинг и обратно).

[Ramb]

kum0001

надо на подъёмник и крутить и с мастером прокатится...