Замена жидкости в "необслуживаемой" АКПП

[Serg.]

Одна голова хорошо, а три лучше

[Простой]

Вчера провел первую, частичную замену масла в АКП. Пробег 71000 км. Слилось примерно 4,5 литра темно-красной жидкости, горелым не пахла. Залил ровно столько же через контрольное отверстие шприцем. Сегодня накатал примерно 350 км, ничего особого не почувствовал, машина как машина. Заливал родное ATF-IV из экзиста. На магнитной пробке небольшой черный налет. Показалась хлипковатой пробка контрольного отверстия и алюминиевую прокладку на магнитной пробке сливного отверстия при второй замене обязательно надо менять.

[Хыра]

алюминиевую прокладку на магнитной пробке сливного отверстия при второй замене обязательно надо менять.

менял 4 раза уже масло,все хорошо не надо менять ни каких пробок и прокладок,так как примеру од делает замену масла с обязательной замены сливного болта))а в моторе раз 16 уже менял,родной сливной болт !

[Denis_Vladivostok]

Dima79
Ну а если ещё при снятом переднем колесе поддомкратить зад, так можно наверное сразу всё почти масло слить

[Ramb]

а если снять коробку и слить с бублика... то можно все сразу поменять!

[Serg.]

Хорошая мысля приходит опосля. Но на вторую замену опыт ценный.

[kia100]

ребята ну подскажите у друга 2.4 двигатель коробка автомат сколько надо масла на замену в коробке надо ли прокладку поддона.И какой фильтр официалы говорят что надо 8 литров. тему прочитал ничего не понял . Отличаются ли коробки дизельные от бензиновых

[tiagu]

ребята ну подскажите у друга 2.4 двигатель коробка автомат сколько надо масла на замену в коробке надо ли прокладку поддона.И какой фильтр официалы говорят что надо 8 литров. тему прочитал ничего не понял . Отличаются ли коробки дизельные от бензиновых

Коробка одна и та же.
Количество масла зависит от способа замены. Я менял масло путем замены через аппарат, ушло 12 литров. Ни какой прокладки поддона не менял.

[Ocean]

Коробка одна и та же.
Количество масла зависит от способа замены.

Вот только почему-то в сервисной книжке другая информация по данному поводу

[Serg.]

У дизеля и бензина коробки разные, хотя бы потому, что разное количество масла бензин - 7,1, дизель - 7,6.

[Простой]

kia100
При частичной замене самотеком через сливную пробку у меня слилось примерно 4,4 литра. Заливал шприцем в контрольное отверстие (это то, что с капроновой пробкой). Залил ровно столько, сколько слилось. Бензин 2,4. На сегодня накатал примерно 1000 км. после замены, вроде все ОК.

[kia100]

спасибо буду должен

[Dima79]

Коробка одна и та же.

глубоко не копал, но ооочень маловероятно, что коробка на дизеле и бензинке может быть полностью одинаковая, т.к. крутящий момент почти в два раза отличается, а коробки рассчитываются под определённый крутящий момент, на дизеле при частичной замене вышло примерно 4,3-4,5 литра

[Гоша19]

Вставлю как говорят свои 5 копеек.A6MF2 6ст имеет градацию по мощности двигателя. SORENTO 09-.. PRK 6 SP FWD/4X4 L4 2.4L V6 2.7L 3.5L A6MF2 ставят на бензин 2,4 175 л.с. SORENTO 09-.. PRK 6 SP FWD/4X4 L4 2.2L A6LF3 на дизель. На данных коробках при частичной или полной замене ФИЛЬТР не меняется, т.к. конструктивно он находится внутри и крепится к насосу.( там стоит латунная сетка). Каждый выбирает сам как менять частично или полностью. Я менял частично на 90 т. На тёплую слили 4л. Да, жижа была тёмной, гарью не пахла и на пробке были маленький "ёжик". Затем через 500 км ещё раз, слили 4л, но уже жижа ближе к нормальной пробка чистая. Через 1000 км ещё раз поменяю. Мастера толковые советуют менять начиная с 60 т. если езда была в пробках или энергичная и всё будет нормально. У меня сосед по гаражу проехал около 250т. с частичной заменой и о ремонте не думает. А кто пишет что после замены коробас начинает тупить это относится к старым моделям 4 и 5 ст....там фильтр нужно обязательно менять т.к он сделан из различных материалов в зависимости от фирмы авто и забивается однозначно....и если менять методом прокачки через коробку, то действително трындец будет коробасу. Вот как то так.

[Вишня]

kia100
если будешь менять аппаратом, бери 12-ть литров