Отказ заднего привода

[Sлава]

при движении задним ходом, в последнее время оч редко проявлялся удар иногда ударчик такой , обнаружил течь правого сальника в редукторе. При замене масла в двигло, долил грамм 150 gl5. Заказал сальник, будет только в среду 10. Но вчера загорелся джеки, машин стоит во дворе- пересел на лисапед, как думаете связана лампа джека с редуктором?

[Talik]

Нет, загорелась бы лампа отказ пп.
Отправлено тапком восвояси!

[Sлава]

заменили сальники, тек только правый, решил сразу второй заменить. удар пропал.
Сделали комп диагностику, чек моргал от переизбытка давления в турбину, пока все нормально, сказали катать дальше и смотреть.

[КЕФИР]

Кефир, подскажи пож. как заказать все эти причиндалы в эмиратах, и кто может это всё снять, перебрать и поставить. Я бы отогнал туда своего сорика, если это не очень далеко от Брянска.
А тебе магарыч. Спасибо !

Чтобы получать ответ оперативнее, пользуй личные сообщения. Я не всегда залажу в эту тему.
Поробуй на lider-auto.net
Я там заказывал.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд:

Кефир, подскажи пож. как заказать все эти причиндалы в эмиратах, и кто может это всё снять, перебрать и поставить. Я бы отогнал туда своего сорика, если это не очень далеко от Брянска.
А тебе магарыч. Спасибо !

Чтобы получать ответ оперативнее, пользуй личные сообщения. Я не всегда залажу в эту тему.
Поробуй на lider-auto.net
Я там заказывал.
А делал я у официалов - у них, как ни странно, был самый адекватный ценник и хоть какая-то ответственность...

[Gluckonat]

подскажите, чем отличаются эти 2 подшипника:
45839-3B050 и 45829-3B400 ? и какой из них надо заказывать при замене? (тоже постигла участь срезанных шлицов (()

машина - сорик 2010г, 2.2 ТД, 6АКПП 4WD.
Мастер сказал что надо под замену поз. 45737B (номер 1 на схеме)? но не понятно зачем тогда поз.45839 (номер 2на схеме)?

[Sлава]

эти шестерни срезало?

Если вся проблема в корпусе дифференциалов (чашка со шлицами), то вопрос её заказа в сборе выйдет 15-20 килорублей (собственный опыт) + 15-20 тыров за снять-разобрать-собрать-поставить!
ВОТ НОМЕРА И СТОИМОСТЬ (на тот момент) ДЕТАЛЕЙ КОРПУСА ФИФФЕРЕНЦИАЛОВ:
1) 45824-3B00 - пробка резьбовая - 2 шт * $1.42
2) 45822-3B450 - корпус дифференц. - 1 шт * $ 50.80
3) 45821-3В400 - крышка-кожух дифф. - 1 шт * $48.08
4) 45827-3B400 - штифт цилиндрич. - 1 шт * $ 19.55
5) 45829-3B400 - подшипник - 1 шт. * $ 20.50
6) 45831-3B400 - опора штифта - 1 шт. * $30.05
7) 45834-3B450 - упорное кольцо - 2 шт. * $7.55
45837-3B450 - шестерни дифф. - 1 шт. * $ 111.20
9) 45838-3B400 - упорное кольцо - 2 шт. * $ 0.90
10) 45839-3B050 - подшипник - 1 шт. * $ 9.50
11) 45840-3B050 - сальник - 1 шт * $ 5.00
12) 45841-3B050 - подшипник КПП - 1 шт. * $ 6.00
13) 45867-3B198 - проставка - 1 шт * $ 4.70
14) 45867-3B401 - подшипник - 1 шт. * $ 3.45
ЦЕНЫ ПРИВЕДЕНЫ БЕЗ УЧЁТА ТАМОЖНИ И ДОСТАВКИ ТК.
Заказывал в эмиратах, всё подошло.., но шли детали долго - около месяца.
Надеюсь, кому-то эта инфа поможет.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд:

Кефир, я так понимаю все что связано с тарнсмиссией вам всю заменили получается, т.образом это по факту новое соединение уже. Короче не стали только чашку со шлицами менять, почему?

[raf056]

Всем доброго времени суток !!! Хочу поведать о своей проблеме ! Летом этого года приобрёл желанный sorento 2.2 турбодизель , 2010 г выпуска комплектации TLX 7 мест , машина собрана в Корее для внутреннего рынка . Через некоторое время обратил внимание что задний привод не подключается !!!!! Возможности проверить не было , лето особо непобуксуешь , подумал что возможно не чувствую подключение . Тут как то судьба завела в сервис не помню по какой причине , подняли на подъёмник и тут я вспомнил о возможной неисправности , завёл машину , включил драйв , газу и .... ничего , включил блокировку тоже ноль ,задний мост стоит !!! Не стал отчаиваться предположил что возможно в подвешенном состоянии не включает привод ( электроники много всякой напичкали ) . И вот в октябре первый гололёд выезжаю , буксую - зад стоит , с блокировкой тоже стоит . Поехал к знакомому электрику ( к официалам нет возможности доехать ) подключили сканер всё в порядке ошибок нет, зад подключается. по факту стоит зараза !!! Прозвонили муфту , звонится , на приборном щитке неисправность полного привода нет .
И вот вопрос , может кто то даст дельный совет что может быть ? И может у кого нибудь есть распиновка блока полного привода ?

[Микетыч]

Привет, пользуйся поиском, а так тебе сюда Тема: Отказ заднего привода

[raf056]

Привет, пользуйся поиском, а так тебе сюда Тема: Отказ заднего привода

Спасибо за совет ! Тема и вправду оч.полезная , но у меня скорее проблема с электрической частью так как не приходит питание на клемму возле ЭММ . Поэтому и нужна распиновка блока управления ПП и было как то, что при нажатой клавише блокировки ПП и пробуксовке передних колёс загорается лампа полного привода и не гаснет до перезапуска двигателя , повторюсь ошибок сканер не показывает !

[Ramb]

raf056

ты проверял на целостность шлицов на диффе отбора мощности?

[raf056]

Ramb
Нет ещё, собирался это сделать заодно когда поеду к электрику , там имеется подъёмник . Тут явная проблема с электрической частью , но возможно сегодня и заскочу куда нибудь в шиномонтаж попробую вывесить заднее колесо !

Добавлено через 1 день 1 час 30 минут 59 секунд:
Здравствуйте уважаемые форумчане ! Вообщем и целом дело обстоит так . Сегодня удалось немного протэстировать авто , первый хороший гололёд . При пробуксовывании передних колёс зад не подключается , загорается лампочка полного привода и не гаснет до перезапуска двигателя . При старте с места обе части кардана вращаются со скоростью задних колёс , а не активно буксующих передних . Поднял домкратом заднее колесо, в положении паркинг колесо крутится без особых усилий вместе с обеими частями карданного вала .
Что можете посоветовать ? Всё же это сугубо механическая поломка ( проверять шлицы вала и акпп ) или не исключать электрику ?

[Ramb]

raf056

так сам кардан от муфты к коробке крутится когда колесо вращаешь!???

[paaltel]

100% шлицы.

[raf056]

так сам кардан от муфты к коробке крутится когда колесо вращаешь!???

Да крутится ! Теперь вопрос в другом шлицы где на валу или в акпп ? Проблемно ли откинуть кардан и увижу шлицы в акпп без её снятия ?

[Ramb]

raf056

а тут как повезет... чаще всего шлицы режит на диффе отбора мощности он стоит на коробке... бывает что и в коробке режит... надо дифф снимать

дифф снять можно без демонтажа коробки...