KIA Sorento

Здравствуйте уважаемые форумчане! Появился после пуска холодного авто бубнящий звук. Заводишь, примерно пол минуты работает как обычно, а потом появляется звук. Исходит по ощущениям из района глушителя. Через буквально три секунды исчезает и машина работает как обычно. Авто 13м.г., бензин, полный привод, автомат. Кто нибудь сталкивался с таким феноменом?

такая же ърень. раз проходит считаю то норм все

Хочется докопаться до причины этого звука

Анекдот про мужика с болтом вместо пупка знаешь?

Али писал(а):Хочется докопаться до причины этого звука

на определенный оборотах, при определенной температуре происходит резонанс в выхлопной системе, первй всего до прогрева катализатора. Отсюда бубнение.

Это я то понимаю, но раньше я такого не слышал!

похолодало

И что это у всех такой звук?

У меня тоже как будто подсекает выхлоп. Через 1-3 минуты все пропадает. Забил на это.

Мой тоже ворчит на холоде!Не долго..

Я думал у меня мания.
У меня гараж в цоколе дома. Там всегда тепло. Даже зимой при -40 в гараже +17.
Я и раньше замечал утром, пока заводил машину, ходил за автопамперсом, который сушится на батарее как раз сзади машины. И у меня аж уши закладывать стало от этого бу-бу-бу-бу!
Забил.
Но как-то пришел с женой в гараж. Она меня спрашивает, слушай а у нас с машиной все нормально? !
Проходит после 3-5 мин. После завода машины. Гараж большой. Точнее стояноное место в 36 кв.м. резонанса не должно быть.

Попытаюсь прояснить ситуацию как ее понимаю я. В свое время пришлось повозится с системами впрыска. Так вот, у нас впрыск распределенный. Что сие значит? Что бензин в цилиндры подается фазировано или последовательно (http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_3.shtml) Но когда мотор холодный, то для скорейшего его прогрева применяют одновременный или попарно-параллельный впрыск, что и дает "бубнящий" звук т.к. идет повышенный впрыск топлива. После достижения необходимой температуры, просто меняется логика работы. Так что все дело в "мозгах" и логике работы, зашитой корейскими умельцами (хотя может это все тот же Бош). Еще ссылка, для понятия работы при холодном пуске, да и вообще о работе впрыска - http://infoaboutauto.narod.ru/technics/ ... pi/mpi.htm

Да как-то не напрягает эта ситуация!
Но все равно спасибо!

Кстати!! Вспомнил, стал замечать бубнение после то 4 может официалы прошибу сменили? Предыдущие то не я проходил, не могу сказать как было.