Клин двигателя

[mikhail59]

YGrik
Основная мысль, что не крутить его особо выше 3000 тыс. - верна, имхо.

[StarKorsar]

Основная мысль, что не крутить его особо выше 3000 тыс. - верна, имхо.

я раньше давал прос....ся раз в две три недели от 3500 тыс. об. - 160-170 км/ч на протяжении минут пяти, наверное. но сейчас после прочтения этой темы уже побаиваюсь. Да и смысла, наверное, мало - на 3000 тыс. скорость ровно 140, хватает. Расход топлива высокий, если особо не крутить, то в 8.8-9 л. можно уложиться. Так что буду ездить плавно и получать удовольствие, тут только одни плюсы.

[jay_bee]

Да и смысла, наверное, мало - на 3000 тыс. скорость ровно 140, хватает.

Просто ехать - 3000 хватает. А если обгонять кого-то - далеко не всегда хватает.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд:

Круиз-контролю не доверяйте особо. Тот ещё псих. Любит ни с того дать под хвост свыше 4,5 тыс. оборотов.

Странно, я регулярно его использую - ни разу не замечал подобного.

[Нашел]

Просто ехать - 3000 хватает. А если обгонять кого-то - далеко не всегда хватает.

Это не абсолютная величина , так же как и баллы в шторм . Всё примерно .
Допускаю и 4500 местами , и даже 6000 - когда речь о безопасности движения .

[AndyMatrix]

Зачем такая машина тогда нужна, если выше 3000 крутить нельзя? Я на трассе при обгоне, жму в пол. Обороты до 6000 крутятся. Иначе, фиг кого обгонишь.
Да и в городе если не катиться как пенсионер, то до 4000-4500 крутится.

[mikhail59]

Я не сказал что нельзя превышать 3 -4 тыс., ну вот регулярно мне эти обороты никчему, особенно в Москве, кстати с обгонами на бензинке всё в порядке, мотаюсь по м4 и однополосным дорогам в краснодарских станицах регулярно (думаю народ в курсе как там обьезжать вереницы ждунов из нескольких машин за фурами).

Добавлено через 2 минуты 57 секунд:

Обороты до 6000 крутятся. Иначе, фиг кого обгонишь.

Каждый сам создаёт себе проблемы, а выше 6000 никак )))

[Нашел]

Зачем такая машина тогда нужна, если выше 3000 крутить нельзя?

Можешь крутить , запрещать никто не будет .

[mikhail59]

Да и в городе если не катиться как пенсионер, то до 4000-4500 крутится.

Это где такой город??? Впрочем ответ не интересен...

[san san]

Не знаю у кого как но у меня на подходе оборотов к 5000 срабатывает отсечка...

[Mix]

Я на трассе при обгоне, жму в пол. Обороты до 6000 крутятся. Иначе, фиг кого обгонишь.

Вот и ответ на главный вопрос в этой теме, хорошо что пока честный.

[syv]

Познавательное видео про мотор бензинки: https://www.youtube.com/watch?time_cont ... Orv48hBlFc

[Egorich112]

YGrik
Основная мысль, что не крутить его особо выше 3000 тыс. - верна, имхо.

Ключевая фраза не крутить особо и видимо длительное количество времени. Если говорить про механику то часто при обгонах для безопасности приходиться переходить на 4ую передачу и раскручивать мотор до и свыше 4х тысяч. Думаю ездить и морочиться не стоит, хотя и крутить до 5 и 6 тысяч потребности особо не возникает.

[AndyMatrix]

Каждый сам создаёт себе проблемы, а выше 6000 никак )))

Какие проблемы? Отсечка стоит на 6100. С завода. Если завод так разрешил, значит можно. Если нельзя, то почему не ограничили ее ниже?

Можешь крутить , запрещать никто не будет .

Спасибо за разрешение. А то я мучился, у когож мне спросить то.

Это где такой город??? Впрочем ответ не интересен...

Во первых. Любой город. Масквабад в том числе. Я уж не говорю, если надо ускориться быстро.
Во вторых, если не интересен ответ, то зачем спрашивать было? Че за детский сад.

Не знаю у кого как но у меня на подходе оборотов к 5000 срабатывает отсечка...

Не верю. На бензинках на всех до 6000 крутится. Дизели около 4500.

Вот и ответ на главный вопрос в этой теме, хорошо что пока честный.

Не. А как вот вы на обгон идете? Вяло в пол газа чтоль? Так этому мотору не хватет силушки на половине газа.
В таком режиме, обогнать никого не получится. Вообще. Даже в спокойном режиме, у меня на 2000-2500 передачи щелкает. Если в пол педали, то уже на 3500-4000. В Динамичном (не газ в пол) до 5000 примерно.

По молодости гонял на вазе 2115. Так она жила у меня в отсечке. Там я обороты ниже 3500 в принципе не опускал. Чтобы резвой была. Накатал 70 тысяч в таком режиме. И проблем с мотором небыло. Других проблем, полно. Но мотор вообще не имел голову. Компрессия была в идеале. Человек после меня еще 5 лет откатал на ней. Пока не продал и машина не ушла из вида, с мотром проблем небыло.
Имел сонату тагазовскую на работе. Там масло меняли, когда деньги выделялись. Могли и 30 накатать без замены. Сейчас на ней пробег, 450 тысяч. И мотор работает. И да. На ней жарят все кто ее берет. Мотор 2 литра.
Да куча машин была за это время. Не разу и в голову не могло придти, что нельзя мотор крутить.
Если мотор не способен нормально работать в разрешенных производителем оборотах (по непонятным для меня причинам), то это не мотор, а хлам.

[BlkDem]

Нашел

Замечание от модератора: BlkDem Неделя читательского за нарушение п.1. Настоятельно рекомендую сменить модель общения. Рецидив будет воспринят соответствующим образом.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды:
AndyMatrix

Замечание от модератора: BlkDem Прошу обратить внимание на нарушение п.5 Правил форума - "избыточное цитирование". Во избежание недоразумений, обязательно к применению: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[YGrik]

Ребят, ну Вы нашли повод поругаться. ))) У каждого свои фломастеры и это очень давно всем известно.

Просто кому-то эта машина не подходит. Кто-то хочет не ущемлять себя в комфорте и не заморачиваться вот по таким вот поводам на счёт оборотов. Вам рекомендую машинку поменять!

Как заметил AndyMatrix - бензинка действительно хлам, в отношении приёмистости ДВС. Тут уж как ни крути и не защищай её - мотор бензиновый поставили слабый! Но замечание про "заводские 6000" неверно. Заводу совершенно плевать как вы будете использовать это авто. Другое дело поставить ограничение на 4000 об. и потом попасть в ДТП, потому что не успел обогнать авто? Глупо.

Вот почему на LR Freelander 2 идут моторы 160 TDI и 235 бензин?! И они почти равны по мощности. Почему у нас 197 TDI и 175 бензин? Где логика???
Опять же повторюсь и боюсь уже прослыть ба***олом - это некий эксперимент совместно с Mitsubishi Motors по установке данного мотора на паркетники/внедорожники! По-моему видел в одном из представленных здесь видео с ютубчика по разбору G4KE...

P. S.: Сам же всегда катаю почти как пенсионер. В частности из-за дорог и низкого профиля. )) Но это не мешает мне спокойно обгонять транспорт на трассе, особенно в однополосном режиме (Краснодарский край, недавно только оттуда). Я не превышаю 3500 оборотов и чувствую себя уверенно, уже привык. Заправляю АИ-95, когда выезжаю на трассу, ибо оно добавляет той нехватки приёмистости, пускай хотя бы и на чутка. Есть у меня второй аппарат, выше озвученный. Вот там не стесняясь можно "выстрелить" в потоке. Но там свои болячки из-за этого, уже три патрубка сменил. ))))
Всё сводится к тому, что эта машина как раз не "для стрельбы". Хотя многие об этом и не знают и выглядит она иначе. Но увы. Это корень зла, ребят.