KIA Sorento

Gora37, mikhail59, cпасибо вам большое за переданный опыт. Потихоньку начинает укладываться в голове информация в дефрагментированном виде, а не винегретом.
Горячки нет, пробег 78 тысяч, да и не шумахер. Думаю в плановом порядке, сначала организовать контроль давления масла, затем поменять вкладыши и насос от kd.

Gora37 писал(а):Машину брал на пробеге 230т.км. ( на сегодня за год накатал 20 т.км.)
...
И при разборе он с уверенностью сказал что герметик на крышке более чем похож на оригинал. (т.е. передняя крышка не снималась)

P.S. Глядя на ваш пробег до первого вскрытия двс, халявная составляющая головного мозга говорит, а не подождать ли до 200 тысяч и потом начать манипуляции

незнаю стоит ли ждать?
Я руководствовался такому плану что лучше я сейчас собственноручно все увижу и поменяю и в случае ЧП буду винить только себя чем потом кусать локти и думать какой же я.... (наивный человек)
думаю если машина нравится и нет цели от нее избавлятся вближайшее время, то для чего испытывать судьбу иждать так сказать неизбежного... когда можно просто вылечить эту боль.
ЗЫ: это как с зубами.... Как только первые симптомы боли появились, лучше сразу к дантисту чем есть таблетки и ждать когда дойдет до такого что готов лесть на стену и отдать любые деньги за мнгновенное лечение.
Во всяком случае я сделал и мне спокойнее... Хотя ББВ в хорошем состоянии без каких дибо следов износа.

Согласен с вами. В таком вопросе, как говорится, лучше перебздеть, чем недобздеть...

Коллеги, все приветствуют.
Хочу спросить информации.
Пробег машины сейчас 166 тыс км.
При запуске на холодную слышен "цокающий" металлический звук в районе роликов. При температуре от 0 до +5 градусов и высокой влажности это как небольшой скрежет, сейчас - просто металлическое подстукивание, неприятное. Звук в одной поре, без перемен, не усиливается, наблюдаю уже года три его или вообще с начала эксплуатации авто. После минут трех-четырех работы двигателя исчезает постепенно.
Вопрос собственно такой - если делать профилактику по ремню и роликам, что менять, и может кто подскажет номера запчастей? Может какая-то тема есть? Стоит ли профилактику делать?
Спасибо заранее)
P.S. тут еще появился какой-то дребезжащий звук в районе двигателя при переводе селектора в Д, когда переводишь в Д - звук начинается одновременно с вибрацией (которая свойственна нашим авто), максимальный - когда начинаешь трогаться, через три секунды после трогания с места исчезает. Откуда-то снизу идет. Звук чуть глуховатый, не металлический. Может было у кого.... Тапками не кидайте

StarKorsar писал(а):если делать профилактику по ремню и роликам, что менять, и может кто подскажет номера запчастей? Может какая-то тема есть? Стоит ли профилактику делать?

Ну тут наверное правильнее говорить не о профилактики а о замене роликов и ремня.
Хотя можно попробовать в качестве профилактики, так сказать советы бывалых. Обработать ремень детской присыпкой (или другим порошком на основе талька) или смазать ремень канифолью. Свист должен уйти ремня.
А так по пробегу можно и заменить ремень и ролики, если никогда не менялись. Вот пожалуйста неплохая статья на Драйве как менять ремень с указанием оригинальных каталожных зап. частей https://www.drive2.ru/l/504460608821789290/ Вполне по силам сделать самому, главное потом правильно пустить новый ремень по роликам.

StarKorsar писал(а):тут еще появился какой-то дребезжащий звук в районе двигателя при переводе селектора в Д, когда переводишь в Д - звук начинается одновременно с вибрацией (которая свойственна нашим авто), максимальный - когда начинаешь трогаться, через три секунды после трогания с места исчезает. Откуда-то снизу идет. Звук чуть глуховатый, не металлический. Может было у кого.... Тапками не кидайте

А звук идет при начале нажимание педали газа?
Возможно начинает прогорать гофра системы выпуска отработавших газов.

Alesan писал(а):правильнее говорить не о профилактики а о замене роликов и ремня

да, и я об этом, спасибо огромное за ссылку!

Alesan писал(а):звук идет при начале нажимание педали газа

Да, именно в этот момент, на холодную его нет, после прогрева - на холостых он еле слышен, и далее когда трогаешься с места - усиливается при нажатии на педаль на 1-2 секунды и сразу пропадает

StarKorsar писал(а):Да, именно в этот момент, на холодную его нет, после прогрева - на холостых он еле слышен, и далее когда трогаешься с места - усиливается при нажатии на педаль на 1-2 секунды и сразу пропадает

Да очень похоже это именно гофра системы выхлопных газов начинает пропускать под давлением выхлопные газы.

У меня похожий звук появился, при нажатии на газ в районе 1000 об., с увеличением оборотов проходит. Вы нашли причину?