KIA Sorento

Dimon0972 писал(а):чтоб до топливного насоса дойти-сиденье откручивать

Придется откручивать задний диван, хотя ничего сложного, он также разбит в пропорции 40х60. каждая часть на 4х болтах. Там кстати 2 лючка, а не один. Только не помню есть ли в кавролине не полу вырезанные под них отверстия. Я когда делал шумку снимал весь ковер на полу

aleks_car писал(а):А сиденье как двигать. Там же только спинка опускается.

Для сообразительных, сперва открутить надо. На ковролине только насечки в районе лючка.

Был сегодня у дилера. Сиденье сняли, никаких потеков. Снизу тоже все сухо. Отправили меня на заправку заполнить бак и дали еще канистру, чтобы с горочкой залить. Тут то все и прояснилось. Из под насоса полилось. Сняли, поправили прокладку и вуаля! Извинились за хреновое проведение ТО. Надеюсь теперь все Ок. А то там рядом труба выхлопная, могло и вспыхнуть.

aleks_car писал(а): Извинились за хреновое проведение ТО. Надеюсь теперь все Ок. А то там рядом труба выхлопная, могло и вспыхнуть.

Руки бы таким мастерам оторвать Надо было требовать как минимум скидку на проведение следующего ТО.

Почувствовал запах бензина при заправке полного бака - проблема была в отгнившим верхнем хомуте трубки соединяющей бензобак и трубопровод от горловины

https://i.yapx.ru/W0jug.jpg - на отгнивание потребовалось 11 лет

Дальше пошли странности, Экзист сказал что хомута помеченного на картинке ниже красным отдельно не поставляется - он идет в комплекте с магистралью за 5 с лишним тысяч, хомут с другой стороны этой же трубки имеет каталожный номер Hyundai/Kia 14711-52006B (ход 45 - 50 мм ) но он другой формы - взял его на пробу. В итоге когда приехал менять, еще до того момента как снял старый ржавый хомут (составив остов того что осталось диаметр получается чуть больше 40 мм, следовательно зажимать должен где-то до 45 мм трубку), выяснилось что Hyundai/Kia 14711-52006B не сможет плотно обжать трубку (на картинке выше видно что он меньше в диаметре).

https://i.yapx.ru/W0juf.jpg - каталожная схема

Вопрос в следующем - сейчас езжу с червячным хомутом - который скорее всего скоро сгниет не дождавшись весны, есть у кого опыт по альтернативному варианту хомута выделенного на схеме красным цветом - какой у него каталожный номер или если брать универсальный - то с какими параметрами ?

Или все ездят с червячными хомутами ?

Червячные хомуты бывают из нержи, чего вам и рекомендую.

Поддержу, нормальный червячный хомут быстро не сгниет.