KIA Sorento

Нашел писал(а): Однако колпачки отдельно не продаются , правда есть деятели NK-28 , но цена у них как за б.у катушку с целыми колпачками

А здесь https://ru.aliexpress.com/af/273003F100 ... =y&catId=0 на любой кошелёк

Egorich112 писал(а):И у меня похожие симптомы, дерганье при переключении со 2 на 3 и т.д., да и расход тоже увеличился. Завтра свои катушки гляну.

Тут тонкость есть , сначала скинь массу на 10 мин и опять попробуй прокатиться . Если прет как танк и динамика появилась - значит всё ОК с катушками и свечами , причина в другом .

на любой кошелёк

Чет я не увидел оригинал (другой не интересует) за 2000 руб - 4шт .

Я потому и решил взять б.у катушки целиком , а не колпачки отдельно , что на последних можно самому проверить состояние (тест) , а по цене получаются как просто новые колпачки с Китая заказать .
http://nak-kat.ru/goods/NK-28

Нашел писал(а):Тут тонкость есть , сначала скинь массу на 10 мин и опять попробуй прокатиться

а почему именно массу (если ты про акум)? или снятие + имеет больше значения чем снятие - ?

- BATMAN - писал(а):а почему именно массу (если ты про акум)? или снятие + имеет больше значения чем снятие - ?

Массу с аккумулятора . Машина пока не соберет данные с датчиков будет переть как танк , а ты смотри дерганье .

+1 тоже бывают провалы. Свечи сразу отмету, т.к. на прошлом ТО комплект новых поставил. Позже отпишу что помогло, масса или замена катушек

Ну что всё-таки помогло ?
Я свечи поменял , катушки поменял , а всё-равно при разгоне машину подергивает после переключения с 2 на 3 (еще провал) . Коробка МКПП .
Давление в рампе 3.5 .

С каждым днём всё интереснее и интереснее .
Сегодня поменял опять свечи (проверка на стенде) , катушки с исправной машины купил , промыли форсунки на стенде , заменял давление в рампе - 3.6 , замер компрессии -13.5 , диагностика ошибок не дает , а машина при переключении дергается и тупит страшно .
Даже в ум ничего не приходит .
Катализатор не трогал , т.к лямды работают в штатном режиме .

Есть тут кто?

есть

Ramb
ну конечно есть

И что есть какое нибудь решение?
У меня провал на низких оборотах.. Новые 4 катушки, новые форсунки, свечи, топливный насос, топливный фильтр и сетка, регулятор давления, новые клапана cvvt, дроссель чищен, естественно воздушные новые, как прогреется движок ( или коробка, но скорее движок) - начинает тупить, падает мощность, немного дергается при переключении.. ( автомат). А вчера вообще заметил, что после сброса газа (стоя на месте) холостые немного плавают вверх - вниз.. Дроссель Чистил примерно в сентябре прошлого года. Масло вроде не жрёт ( сегодня посмотрю). Я не менял ещё датчик детонации.. Может он делает зажигание слишком ранним или поздним? На днях ещё компрессию замерю. Пробег 89 000

Anz563
ты давление масла мерил?
компрессию надо бы померить... вообще проблема скользкая ее тяжело диагностировать дистанционно.
напомни, ты же масло в коробке менял?

Попробуйте заменить конденсатор в системе зажигания. Вот ссылка на драйв https://www.drive2.ru/l/550876492188354549/

Вован74 писал(а):Попробуйте заменить конденсатор в системе зажигания. Вот ссылка на драйв https://www.drive2.ru/l/550876492188354549/

Это был мой пост и я его удалил уже. Мне ничего не помогает, я не могу победить машину..

Где кто?