KIA Sorento

Коллеги ,помогите установить причину пробитого блока G4KE 2.4 . Провернуло вкладыши , после чего прочили коленвал под 0.5 , цилиндры расточили под 0.5 , установили масленый насос от 2.0 . новый грм. Фрезеровка привалочных плоскостей. , новый грм. Движка отлично работала. затем произошёл отрыв шатуна. Как я понял , в какой то момент подвис клапан ,об него раскололся поршень , ломается шатун и пробивает блок. Блок двс просто разорвало. Клапан гнутый до кулака дружбы ходил легко ,толкатель клапана ходил без заеданий. При проворачивании рв клапана все открывались и закрывались. Почему толкатели клапанов все чёрные ? Как часто с тамкими моторами такое происходит ? Вкладыши не провернуло , поршень в цилиндре не вклинен . Форсунки не льют Подскажите , из за чего могло оторвать шатун ? Мог ли произойти топливный гидроудар из за отказа свечки ?