KIA Sorento

Добрый день.
Есть проблема - периодически не заводится авто, стартер крутит, но мотор даже не схватывает.
Сегодня машина после 2х часовой остановки отказалась заводится, а домой доехать очень хотелось
Начал разбираться, позвонил мастеру по сигналке. выяснили, что с ней проблем нет и цепь на бензонасос она не разрывает.
Посмотрел реле fuel под капотом - вроде шелкает при включении зажигания, при кручении стартера не понятно...
Проверил напряжение на бензонасосе - при работе стартера напряжения нет.
Кинул напрямую 12в на бензонасос, завелась моментом и я доехал до дома.

Отключил прямое питание, машина заводится....
И что теперь ехать в сервис - ищите что-нибудь?
Менять датчик ДПКВ? или как там его...

Зы. топливный фильтр меняли полгода назад, на ходу машина никогда не глохла. ошибок мультитроникс не показывает, кроме лямбды

Если реле щелкает, не факт что оно замыкает цепь. Я не помню оно каких размеров, возможно его можно с местами с другой релюшкой поменять. Ну или разбери и глянь, что там. Но мне думается, что это сам бензонасос.

accent писал(а):Ну или разбери и глянь, что там. Но мне думается, что это сам бензонасос.

Как может быть бензонасос, если в момент запуска на проводах к бензонасосу питания не было?
Как только подал питания с прикуривотеля - бензонасос начал жужжать и машина завелась.

Получается проблема в цепи до бензонасоса, но проблема непостоянная
т.к. доехав до дома машина начала нормально заводиться...

scp
Это по-любому что-то из того, что регламентирует подачу топлива. ДПКВ может и не дать ошибки, но и работать будет через Ж....Еще быть может датчики распредвалов...

Bubaylo писал(а):Это по-любому что-то из того, что регламентирует подачу топлива. ДПКВ может и не дать ошибки, но и работать будет через Ж....Еще быть может датчики распредвалов...

Темы про ДПКВ читал, но по симптомам как-то он не так умирает - машины на ходу глохнут. у меня ниразу такого не было. если завелась, то все ок.
Сегодня еще раз проверю контакты реле, попробую релюхи поменять местами, ну и предохранителей - других идей нет (


Ребят, посоветуйте сервис с электриком в Москве ( лучше Юг)
Чинюсь в Три-авто (хоть и не удобно мне к ним ездить), но они сказали что у них электрика нет (
В партнерах - сплошные официалы, неужели все к ним катают?
Позвонил в несколько сервисов по КИА - либо электрика нет, либо запись на след неделю (((

scp писал(а):Посмотрел реле fuel под капотом - вроде шелкает при включении зажигания, при кручении стартера не понятно...Проверил напряжение на бензонасосе - при работе стартера напряжения нет.

Нужно точно выяснить щелкает реле или нет. Можешь крышку с него снять да посмотреть. Насчет насоса, да, Я не правильно написал, раз напряжение на разъем не приходит.

Если оно щелкает , а напряжение нет, смотреть, подходит к этому реле напряжение силовое или нет, и на выходе тоже самое.

Та же беда, отпишитесь если устранили. Я грешу на датчик давления топлива.

Посмотрел по схеме, на бензонасос напряжение приходит не с реле. С реле напряжение подается на датчик положения автомобиля, а уж потом на сам бензонанос. Датчик положения, это резиновая кнопка в моторномо отсеке. Коротко, если машина перевернется, внутри датчика шарик съедит в сторону с 2х контактов, которые он замыкает и тем самым отрубит питание насоса. Возможно в нем проблема или в подводящих к нему клеммах.

Проблему решил.Если интересно кому стояло доп реле блокировки насоса. Долго искал его

ceBep писал(а):Проблему решил.Если интересно кому стояло доп реле блокировки насоса. Долго искал его

Где искать доп реле на машине?

Всё зависит от установщиков сигналки. Я нашел его в передней правой стойке (около бордочка).