Давление масла на 2,4

[Lev.]

На горячем двигателе, на холостых, загорается контролька давл.масла. Чуть дать газку до 900-950 об/мин тогда гаснет.
Поменял масло и фильтр-проблема ушла.
Проехал 5500 км. Опять горит. Давление на холостом 0,5, при 3000 об/мин 3,0 при 5000 об/мин 3,5. А какое должно быть?
Дальше копать редукционный клапан,маслозаборник, маслонасос, вкладыши - это понял.
Какие еще могут быть варианты?

[sotesu]

Можно датчик давления поменять для начала...

[Lugavik]

Поменял масло и фильтр-проблема ушла.
Проехал 5500 км. Опять горит.

Попробуй сменить масляный фильтр, как оно будет с давлением, на разных оборотах ДВС.
Второй шаг; - промыть редукционный клапан.
Пробег какой?

Lev.
Поддон не стоит сдёргивать, при твоих показателях давления, там проблем пока не усматривается.

[Lev.]

Масло синт.мобил 3000 5в40, фильтр оригинал, пробег 180 тыс. км. Последние 120 тыс.км на таком масле, замена без промывок, хотя добавлял раз очиститель масляной системы ликви моли. http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794
Может он лишка отмыл?
Еще, я правильно понимаю, что при действительно низком давлении будут стрекотать гидрики?

[Lugavik]

хотя добавлял раз очиститель масляной системы ликви моли. Может он лишка отмыл?

Мож и оно, вся грязь с маслоканалов вымывалась через вкладыши, отсюда возможно и слив масла малёх больше за счёт увеличения зазоров по поверхности сопряжения на коленвале.

Добавлено через 8 минут 14 секунд:

при действительно низком давлении будут стрекотать гидрики?

Гидрокомпенсаторы стучат в случае, когда на них нет поступления масла, как правило, это в первую очередь чувствуют гидрики выпускных клапанов четвёртого цилиндра. При нормальной же проходимости по маслоканалам, при давлении в 0.5 кгс/см2 они у нас не торохтят.

[Lev.]

Т.е. требуется замена вкладышей?

[Lugavik]

требуется замена вкладышей

Зачем такая спешка, - сперва замена фильтра, промывка редукционного клапана, а дальше будет видно чего и как.
Добавлено через 2 минуты 6 секунд:
При вашем то давлении в маслосистеме, рано ещё думать о вкладышах
Добавлено через 9 часов 42 минуты 22 секунды:

хотя добавлял раз очиститель масляной системы ликви моли

Tomorrow is a new day(C) и вправду утро мудренее
По-видиму, коль очиститель правильный, то он и моет двигатель постепенно и неспеша, и возможно, ситуация как-то связана с пропускной способностью фильтрующего элемента, поглощающего всю эту шнягу, тогда и не стоит заморачиваться, - сменить масло, фильтр и всё наладится.

[Lev.]

Зачем такая спешка, - сперва замена фильтра, промывка редукционного клапана, а дальше будет видно чего и как.
По-видиму, коль очиститель правильный, то он и моет двигатель постепенно и неспеша, и возможно, ситуация как-то связана с пропускной способностью фильтрующего элемента, поглощающего всю эту шнягу, тогда и не стоит заморачиваться, - сменить масло, фильтр и всё наладится.

Поменял масло,фильтр,датчик,промыл клапан-лампа погасла. Проехал около 2000 км-опять горит.

[Lugavik]

Снова менять фильтр и произвести замеры давления масла на свежем фильтре.

[proskurov]

а попробуй 5W30 залить,как по мануалу!

[AlexRT]

Что в итоге? Давление мерили манометром или програмно как то смотрели?

[doc07]

Так у него пробег 180 тыс. Надо уже 5w40 лить.