KIA Sorento

Вот,вот!Но судя по тому какие провода у нас идут на родные катушки,нам подойдет именно модуль.Вчера не успел поменят в Руси катушку на модуль,сегодня поеду поменяю.

Мужики, если я все правильно понял из представленных схем то получается следующее: на нашу родную катушку приходит 3 прода, это +, - и управление. на вазовский модуль приходит +, -, и 2 провода управления. На вазовскую катушку приходит 3 провод, это +, и 2 провода управления, тоесть массой является сам корпус катушки, азначит это и есть наш провод минуса. Так что наверное можно ставить и модуль и катушку. У меня стоит модуль как советовал Mitry, но если бы у меня была бы катушка, то попробовал бы и её.

Нет.На нашу катушку приходит минус,плюс и управление.на вазовскую катушку(не модуль)приходят два провода управления и один масса.Плюса там не отдельного.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд:
В этом то и беда.я бы так сам бы поставил катушку.она более чем в два раза дешевле стоит.

Добавлено через 6 часов 13 минут 33 секунды:
Вот и я установил себе вазовское зажигание.Кстати кто писал что провода от 2112 ставил,не понимаю зачем они такие нужны нам, они торчат на половину из колодцев и изза этого пришлось менять расположение модуля((( Всего заняло у меня переделка 2 часа.место установки модуля, сфоткаю на днях и выложу.И я все таки думаю что просто катушку зажигания поставить к нам не получится.

Добавлено через 33 минуты 59 секунд:
Да,и забыл поблагодарить Mitry за схему подключения.даже тестором не прозванивал,а просто подключил как на картинке и все

На своём опыте (точнее, на своей ошибке) убедился, что нужно ставить именно МОДУЛЬ зажигания от ВАЗ-2112.
Попытался воткнуть катушку зажигания от чепырки. Спалил транзисторные сборки в ЭБУ Сорика. Благо, информация по замене есть в сети...

pablo81
Давай фото установленного модуля.

купил сорика стоял модуль от ланоса 16 кл и провода от ваз 2112 7лет езжу полет нормальный. Хочу поменять проаода чтоб закрывали колодцы подскажите от чего подходит а то после мойки попадает вода

От чего-нибудь шестнадцатиклапанного четырёхцилиндрового. ЗМЗ 405;6;9. евро 1;2., как пример.

Второй год на вазовской катушке(б/у) катаюсь и забыл про катушки,наконечники и свечи. Всё пашет,как часики!

Привет всём, а на 3.5 бензи, Кто-нибудь ставил что-нибудь подобное. Купил недавно вот сижу изучаю форум, и нашёл эту тему. Есть небольшая вибрация, ошибок нет,пока заказал свечи но из других тем форума понимаю, что надо менять высоковольтные провода и катушки.

Если силовые цепи управления находятся в БУ(как в восьмёрочном комутаторе), то с тремя 406-ми катушками можно изобразить, но надо сравнить для начала сопротивление обмоток на родных и 406-х катушках.

Спасибо, нужны катушки-модуль как в первом посте. Как вариант взять две катушки от ВАЗ, и на одной из катуек не запитывать вторую половину катушки. Тут нашёл статью ,там на ауди с двигателем v6 человек поставил на каждый цилиндр по катушке, из текста понял что им тоже катушки мозг выносят. Но там цена 6 катушке( не оригинал) =3 моих катушки и брони провода, но при такой переделки уходим от длинных броне проводов. Вот и сижу читаю изучаю. Ещё раз спасибо за ответ.

Если придётся две катушки жигулёвские использовать, то на оставшиеся два выхода придётся ставить разрядники, так как там система устроена так что она даёт искру на каждый оборот колена.

Андрей 55 писал(а):так как там система устроена так что она даёт искру на каждый оборот колена.

Ну на второй катушке, я же буду задействовать только один контор из катушек, т.е. подключу "A, С, D " а контакт "B" будет не задействован, и не какой искры с этой части катушки не будет. Просто я как-то так понял.