Замена топливного фильтра на бензинке 3,5

[Бубайло]

SBullet
Не надо боятся;) Надо аккуратно шлицевой отверткой отстегнуть защелки и все. сам фильтр можно тянуть как угодно сильно;) главное резинки не профукать... и не забыть их достать из старого фильтра.
Andrey1988
Достань снова и посмотри, может где провод оборвался...или не подключил;)

[netoka]

Достань снова и посмотри

Там новый Sorento, возможно конструкция и проводка сделана иначе.

[SBullet]

Не надо боятся;) Надо аккуратно шлицевой отверткой отстегнуть защелки и все. сам фильтр можно тянуть как угодно сильно;) главное резинки не профукать... и не забыть их достать из старого фильтра.

Защелки отстёгиваю, и дальше не идёт. Выходит немного, а потом вроде черный шланчик\гофра не даёт вытащить всю конструкцию. Тянуть страшновато, так как у меня "карма" такая - как куда-то полезу сам - обязательно что-нибуть сломаю или испорчу...

[Бубайло]

SBullet
Ну если карма такая - то лучше не лезть;) В любой сервис заехать, и пусть сделают. Совершенно не сложная задача;) Главное, чтоб у работника сервиса такой же кармы не было

[SBullet]

Ну если карма такая - то лучше не лезть;) В любой сервис заехать, и пусть сделают. Совершенно не сложная задача;) Главное, чтоб у работника сервиса такой же кармы не было

Так и сделал ))

[Бубайло]

Вот я опять столкнулся со всей этой хренью. Отчего-то сдох бензонасос. Пришлось на морозе менять, и поставил старый(с этим насосом я авто купил, и потом менял, думал он умер). И вот я теперь думаю, может опять фильтр сдох и насос перестарался? Как часто его(фильтр) надо менять?

Добавлено через 8 дней 4 часа 54 минуты 56 секунд:
Сегодня поменял фильтр. Особенно напрягло то, что бенз был не прозрачный, а мутный какой-то. Заливал на фирменной лукойловской заправке, как всегда 92ой бенз. Из фильтра вытряхивалось много говна. Ща он чутка подсохнет - буду его ковырять, чтоб посмотреть на сколько и чем забит.
Вопрос, из-за чего бензин мутный?

[zzz-arik]

спасибо,но это я уже читал,подскажи пожалуйста ,а есть фотоотчет по замене?

[Gnomus]

разберёшься в процессе, там нет никаких заморочек.

[igorillo1]

главное все резиночки-колечки перекинь со старого фильтра (там их помоему штуки 3), а то предётся повторно туда лезть.

[Александ]

Подскажите, сегодня решил поменять топливный фильтр. Поменял, теперь не заводится. Бензонасос проверил, реле и предохранители тоже. Все рабочее. Стартер крутится. Нет напряжения на бензонасос. Не приходит управление на реле бензонасоса. Кнопку аварийной блокировки подачи топлива тоже нажимал. Что это может быть?

[Бубайло]

Уплотнительные резинки в фильтре на месте?джекичан не горит?

Отправлено с моего ALCATEL ONE TOUCH 4030D

[Александ]

Машину завел.В действительности оказалось не поставил одну из 4 резинок,и еще кто будет искать напругу на насос,она есть только когда крутится стартер.Всем спасибо

[Gnomus]

да, это известная фишка.

[Yellow Fog]

Так если нужны резиночки, от чего подходят так и не понял!? мож родные купить или от ВАЗа поискать? У меня вообще симптомы такие : поменял фильтр тонкой очистки в бензонасосе и машина стала долго заводится т.е. стартер крутит машина чихает и через 3-5 сек кручения заводится, до этого было все с полоборота, с механиком грешим мы на резиновые уплотниельные колечки, которые вроде рассохлись там или задубели ли! могут ли они повлиять на данные симптомы, можно ли их купить отдельно, может номер кто подкинет, или схему бензонасоса. Соренто KNDJC733835035984 Америка, вообще Америка и Корея отличаются по бензонасосу? Может это сам бензонасос дохнет? Такое ощущение что не успевает накачивать бензин он, т.е.если повернуть зажигание и подержать 3сек потом вкл стартер заводится почти без чихания, до замены фильтра заводилось все с полоборота!

[Diesel_spb]

Спасибо за фотоотчет, очень помог, но по фотоочету не совсем понятно, что резинок, которые надо переставлять в новый фильтр ЧЕТЫРЕ (я был уверен, что их три) а без этого не заведетесь, как я и другие, и придется все разбирать заново.