Расход топлива 2,4 бензин

[alex324]

раскоксовка ещё никому не помогала...

Почему же никому? Мне лично- помогла. До нее между сменами масла доливал до 2-х литров, после - 1 литр. Дыма было, когда выжигался кокс - даже за экологию слеза прошибла
Да, и пробег тогда был 110 ткм.

[AleksandrOK]

раскоксовка ещё никому не помогала...

Я бы так голословно не утверждал.
У меня жор масла был более 200 гр./ 1000 км. при пробеге 150 ткм.
После применения "Раскоксовки" ЭДИАЛ жор уменьшился на первых 10 ткм до 150 гр./1000км, на второй 10 ткм. он составил 160 гр./1000 км.

[Sedorelli]

До нее между сменами масла доливал до 2-х литров, после - 1 литр.

У меня жор масла был более 200 гр./ 1000 км. при пробеге 150 ткм.
После применения "Раскоксовки" ЭДИАЛ жор уменьшился на первых 10 ткм до 150 гр./1000км, на второй 10 ткм. он составил 160 гр./1000 км.

У меня жор 5 литров на 15тык... думаю в моём случае раскоксовка уже не поможет...

[Крановой]

в моём случае раскоксовка уже не поможет...

Зря вы так!
Я делал раскоксовку на 127000 км,жрало около литра на тысячу,сейчас от силы выливаю на тысячу 100 гр.правда раскоксовку делал раз пять,первый раз дыму было-жуть!Компрессия была как у дизеля !
Попробуйте Лавром погонять,хуже не будет!

[Sedorelli]

Попробуйте Лавром погонять,хуже не будет!

Уболтал речистый!!!

Добавлено через 1 день 19 часов 24 минуты 54 секунды:

Сергей, привет!
Съезди все-таки на диагностику, посмотри работу первой лямбды и ДМРВ (хотя бы расход воздуха на холостых и 3000 оборотах)и запиши значения.

Сегодня померил расход воздуха.
На холостых: 3,2-3,3
При 3000 об/мин: 12,4-12,7

[alex324]

ДМРВ,значит, в адеквате !


800 об\мин 3,3 грамма в секунду, или 11,88 кг\час (по книге от 11,66 до 19,85)
3000 - 12,4 или 44,64 кг\час (по книге 43,84-58,79)

А лямбды не смотрели?

[Sedorelli]

ДМРВ,значит, в адеквате !


800 об\мин 3,3 грамма в секунду, или 11,88 кг\час (по книге от 11,66 до 19,85)
3000 - 12,4 или 44,64 кг\час (по книге 43,84-58,79)

А лямбды не смотрели?

Расход воздуха проверял дома с помощью блюпуп адаптера ELW327 и проги на телефоне Torque.
Если ей можно и лямбду проверить, то проверю... А вообще лямбду менял весной. После замены пробег около 3тык...
Пы.Сы. Лямбду ставил оригинал.

[alex324]

Расход воздуха проверял дома с помощью блюпуп адаптера ELW327 и проги на телефоне Torque.
Если ей можно и лямбду проверить, то проверю...

Можно. Выводишь на экранчик "Датчик о2 1 амплитуда напряжения", можно еще до кучи "Балансировка топлива банк 1 датчик 1" и понаблюдай. Амплитуда напряжения должна колебаться, а не замирать на месте.
Пойду у себя заодно проверю.

Добавлено через 3 часа 1 минуту 39 секунд:
Проверил.
Маленькая поправка - параметры, которые надо показывать, "Напряжение 1-го датчика О2 Банка 1" и "Напряжение 2-го датчика О2 Банка 1", а не амплитуда напряжения. При нажатии на газ напряжение по 1-му датчику падает до 0,1 В, потом повышается до 0,7-0,8 В.

[Sedorelli]

При нажатии на газ напряжение по 1-му датчику падает до 0,1 В, потом повышается до 0,7-0,8 В.

У меня почему-то на холостом постоянно скачет от 0,1 до 0,8 а при нажатии на газ (при 3000об/мин) поднимается до 1,1.
Это вообще нормально или как?

[alex324]

У меня почему-то на холостом постоянно скачет от 0,1 до 0,8

По книге - колебания на холостом ходу от 0,4 до 0,6 Вольт. (У меня от 0,2 до 0,7.)
Живая, значит, твоя лямбда.

[Gubkin]

По книге - колебания на холостом ходу от 0,4 до 0,6 Вольт.

где такое в книге ?
Лямбда живая когда значения пляшут от 0,05 до 0,95.
Если 0,1-0,9 уже будет повышенный расход и падение тяги.
0,4-0,6 уже присмерти должна быть

[alex324]

Фото страницы сделать или на слово поверите? Руководство по ремонту и обслуживанию, издательство Легион-Автодата, 2011года, страница 168.
Цитирую: "Если двигатель работает на холостом ходу, то напряжение сигнала кислородного датчика будет колебаться в пределах 400-600 мВ. В этом случае кислородный датчик может считаться исправным"
Получается, смотришь в книгу -видишь фигу
Пора, видно, качать KIA GDS.

[Gubkin]

Пора, видно, качать KIA GDS.

ммм... прикольно. Мне, человеку протолкнувшиму тут GDS, предлагают теперь самому пользоваться этой прогой )))

смотришь в книгу -видишь фигу

1) я доверяю первоисточникам, а не разным там "Легион-Автодата"
2) лично продиагностировал десятки лямбд
3) лямбда OBD сканером не проверяется. Надо что-то более точное и с меньшим временем отклика.

Накупили тут блин ELM по 300 руб и стали профессионалами диагностики

[Sedorelli]

0,4-0,6 уже присмерти должна быть

Так она новая совсем!!! Как она присмерти может быть?! Менял весной в апреле...

[alex324]

Давай расставим точки над I.

Мне, человеку протолкнувшиму тут GDS, предлагают теперь самому пользоваться этой прогой )))

Тут я имел в виду как раз себя. уже нашел "первоисточник", качаю, (похоже, до утра затянется с моей скоростью).

1) я доверяю первоисточникам, а не разным там "Легион-Автодата"2) лично продиагностировал десятки лямбд3) лямбда OBD сканером не проверяется. Надо что-то более точное и с меньшим временем отклика. Накупили тут блин ELM по 300 руб и стали профессионалами диагностики

Уважаю мнение и бесценный опыт гуру
Тезка, не все живут в крупных городах. У меня сорик единственный в районе, где у диагностов, как и у меня, из доступного инструмента - только цифровой мультиметр и тот самый ELM "за 300 рублей" с программами. Сканеров за 40-60 тысяч в глаза не видели.
Хоть форум выручает.
По теме. Может, лямбду осциллографом можно проверить?