KIA Sorento

DarkSideMoon
Думаю, надо у DrFOX спросить, он много бюллетеней знает, может и было чего по этим двигателям. Пока ничего лучше не придумал.

Один из форумчан прав на все 100. Намудрили корейцы, термостат надо менять, менять лучше на дизельный. найду бюллетень скину...

Тема здесь - Technical Service Bulletins (TSB) - Тех. бюллетени
KTU2006111001 - Заміна термостату

Sir Antony писал(а):Номерочек в студию!

Меняли по гарантии, посему номера не скажу. Письмо рассылали всем дилерам Сокиа, теперь они эту проблему знают и номер тоже.

Sava писал(а):посему номера не скажу

Номера в архиве, блин...

Все сделал как писали выше!!!
Два дня поработало - и снова началось!!!

Загнал в теплый бокс, проверяем, все работает - в 95 открылся термостат до 91 согнал температуру, нижный шланг горячий, закрылся, шланг остывает, темература до 95 и снова все повторяется. Выгоняем на улицу - -17. Все также работает. Все супер. Проверили все шланги, подтеков нет, пузырей на шлангах нет.

Прошло 2 дня: и все вернулось на круги своя.

Так что причина - не в термостате, а в чем-то другом. Может кто-то решил вопрос по-другому. Теперь хочу поменять датчики температуры и расширительный бачок с крышкой!

А если отключить моторы на радиаторе, может термостат все таки откроется, или температура вверх поползет? никто не пробовал? эти постоянно работающие электродвигатели не мало энергии потребляют, что ведет к повышенному расходу топлива, увеличеной нагрузке на генератор, а также скорее всего к недозаряду акб, что в несколько раз сократит срок его службы. и все это в условиях зимы...

Никто нас не слышит!!!

DarkSideMoon писал(а):Никто нас не слышит!!!

Вы, по моему, хотите слышать. Ну таки это ваши машины, можете разглагольствовать дальше.

Я помощи прошу, не заумных речей, сам то понял что написал!

DarkSideMoon писал(а):Я помощи прошу, не заумных речей

Извини, надо было сразу делать скидку. Давай попробуем вот так:

DrFOX писал(а):KTU2006111001 - Заміна термостату

А что с этим (KTU2006111001 - Заміна термостату) надо сделать, что-бы термостат правильно работал? может как заклинание проговорить три раза?

st-m52 писал(а):А что с этим (KTU2006111001 - Заміна термостату) надо сделать

Для начала прочитать этот технический бюллетень, в котором описана твоя проблема. Для того, чтобы его прочитать, надо:
1. скачать файл по ссылке, указанной Dr.FOX'ом:

DrFOX писал(а):Тема здесь - Technical Service Bulletins (TSB) - Тех. бюллетени
KTU2006111001 - Заміна термостату

2. Распаковать архив с помощью архиватора WinRAR.exe (или Rar.exe)

3. Там будет файл в формате PDF, открыть его можно с помощью программы Adobe Reader (http://www.adobe.com/go/EN_US-H-GET-READER).

Если после прочтения этого бюллетеня останутся вопросы, их нужно чётко сформулировать в этой теме.

Ощущение такое что я первый раз сел за комп и не умею пользоваться им и вчера купил права и киа соренто.

Еще раз повторяю лично от себя (хотя у многих выше все также): меняем термостат, выгоняем пробки до 2 включений вентиляторов. Все по инструкции украинской.

Результат: два дня работало все замечательно, потом начинается как обычно. Снова на станцию - и снова все нормально.

И такая проблема не ЛЕТОМ, а только ЗИМОЙ. На станции +15, и там машина термостат работает как надо: +95 открывает, скидывает температуру, нижний шланг нагревается, и снова по-тихоньку набирает до +95.

Но на улице в -20: температура при движении!!!! достигает +105!!!!

Весной при температуре выше нуля таких проблем не будет.

Жду новый термостат, меняю расширительный бачок вместе с крышкой, там клапан в ней, может от него еще. Если это не поможет - то выкину его термостат нахрен. Пусть зимой дольше прогреваться будет, но зато двигатель не перегревается!

я ставил именно тот термостат, который в тех бюллетени указан. вот его номер 255002B000. не помогло мне.