Плохо заводится 2.4

[Lugavik]

начни от сюда Тема: Соренто (3,5)

А заканчивать, на каком объёме движка?

[Gubkin]

А заканчивать, на каком объёме движка?

Вить, ну этож бензинки, принцип одинаковый, везде у них стоят адсорберы. Везде уголь внутри, иногда его менять надо на активированный. Самопальнх отчетом море в инете. Бывает клапан зависает в откр.положении и переобогащает смесь... однотипные проблемы

[Lugavik]

клапан зависает в откр.положении и переобогащает смесь... однотипные проблемы

Александр, взагали проблему толкуешь На наших 2.4, эта система как-то не активна, - что включен клапан, что выключен, на работе двигателя это никак не сказывается.
Добавлено через 1 минуту 57 секунд:
Да ещё, при открытом клапане, наверное происходит обеднение топливной смеси.

[Gubkin]

Да ещё, при открытом клапане, наверное происходит обеднение топливной смеси.

ага... когда пары бензина сосет из адсорбера и бака... смесь очень обедняется

[Lugavik]

Ага пары, попробуй их зажечь, - обычный, экологически чистый сквозняк через клапан крышки топливного бака и до корпуса дросселя

[Алексей619]

клапан адсорбера топливных паров клинит... попробуй заглушить

а где он находится,под капотом нет? у знакомого на блейзере стоит где то под задним крылом,у нас тоже где то в экзоместе?

[Warpan]

В общем долго боролся я с проблемой плохого завода машины.
Победил. Оказалось обманка сигнализации чудила, теряла связь с иммобилайзером. Как определил: по диагностическому компьютеру (мультитроникс ошибку не мог увидеть так как у него связь с эбу устанавливается после запуска двигателя) через диагностический разьем в тот момент когда отказывалась заводится (специально подгадывал момент), в общем обманку убрал, неделю езжу с родным ключом, пока все нормально, тьфу-тьфу.

[ASSA96]

А никто не сталкивался - при температуре примерно ниже -5 градусов появляется затрудненный пуск( схватывает только со второй попытки, а прогреется все нормально стает). диагностика ничего не выдает

[Bad-Man]

А никто не сталкивался - при температуре примерно ниже -5 градусов появляется затрудненный пуск( схватывает только со второй попытки, а прогреется все нормально стает). диагностика ничего не выдае

+1. При температуре ночью +3 -1, утром без инъекции не хочет заводится ))). а теперь по порядку
1. Стоит газ. (пробывал даже перекрывать балон и целый день ездил на бензине.
2. Форсунки мылись 7тыс. назад, вместе с заменой топливного фильтра.
3. Свечи новые.
4. Аккумулятор в порядке.
5. До заводки, перемычкой вместо реле пробывал подкачивать бензин 2-3 раза по 5-10 секунд.
6. и все это началось при утренней температуре близкой к 0.
Самая суть вопроса, утром "ключ на страт" 3,4,5-10 раз, никого!!! Беру шприц в нем 2-3 кубика бензина, сзади коллектора в вакуумную трубку впрыскиваю, одеваю трубку обратно, закрываю капот, сажусь за руль, " ключ на старт" - "СПИЧКА" с пол пинка!!!!!! Потом в течении дня все ОК.
Какие будут мысли????

Всем спасибо, Вопрос решился очередной чисткой форсунок!!!

[Bad-Man]

В пред идущем сообщении я писал, что все ограничилось чисткой форсунок, НО...... Морозы стали сильнее и все, опять таже история, только с инъекцией. Появилась мысль, а что если мало оборотов для завода. Купил новый аккумулятор, и О ВОТ ОНО ЧУДО!!!!! Даже при -27 отлично стал заводится. т.е. я так понял, что не хватало питания, на ЭБУ и форсунки для открытия, все уходило на кручение стартером.

[underwood]

Всем привет . отвечу автору темы . У меня сорик 2,5D тоже мультитроникс заорал повышенное напряжение сети . Перегорел лампы ближнего свето они просто вздулись . Это говорит о перезаряде которое дает гениратор . Заменили РЕле зарядки напряжение упало с 15,7 до 14,8 -15,1 но глазок АКБ показал что нужно зарядить батарею. Вот сегодня поставил на ночь заряжаться завтра посмотрю что будет дальше .

[djaxar84]

Ребят, всем здравствуйте!
Кто-нибудь решил проблему плохой заводки на холодную?

[Михаил Лало]

Добрый день! Проблема похожая у меня, утром выходишь и машину заводишь с 3-4 раза. Почитав форум вычитал следующее: что на соренто бензонасос качает только когда крутишь стартером, а не как обычно, зажигание включил, насос накачал и завел. Кто знает, так ли это? Кто то делал какие то перемычки, чтобы сначала накачать бенз а потом завести ???? подробнее ничего не нашел.........что там перемыкать то надо????
Раз так долго приходится крутить, скорее всего не создается нормально давление в системе, потом мотор как только черпанет бензин, моментально схватывается и заводится. По этому поводу есть следующие рекомендации с форума:
На бенз. насосе и на топл. фильтре поменять резиновые уплотнения, подходят и от тазов и от хендая гетс. Кто ниб это делал???? Если делали подскажите в итоге помогло или нет, какой вообще алгоритм работ???? Пробил топливный фильтр по цене в экзисте, оригинал порядка 1800-2000 это нормальная цена??? на легковушки блин стоит всего 200-300 рублей

[игоряныч]

Кто знает, так ли это?

Так

Добавлено через 1 минуту 10 секунд:

Кто то делал какие то перемычки, чтобы сначала накачать бенз а потом завести ????

Зачем? Отремонтируй топливную систему, что-бы давление держало

Добавлено через 1 минуту 2 секунды:

подходят и от тазов и от хендая гетс. Кто ниб это делал????

Много кто делал и им помогло. Соответствующая тема есть на форуме

Добавлено через 1 минуту 51 секунду:

Пробил топливный фильтр по цене в экзисте, оригинал порядка 1800-2000 это нормальная цена???

А что в ней не нормального? Года 4 назад себе брал оригинал с экзиста в районе 1000

[ИВээС]

В Екб 1290
Артикул: 31911-3E200
Производитель: KIAКорея
Склад Ср.дн. Кол-во Цена, р
Екб 1 3 шт. 1 290