KIA Sorento

Поставил летнюю резину Ёкогама, направленный рисунок-"ёлочка". Модель не помню, посмотрю когда к машине пойду.
Резина очень шумная, шипованная конти так не шумела, как эта ёка, Сорента стала очень чутко реагировать на боковой уклон (появились уводы), если колея — не угадаешь, в какую сторону кинет, на зимней такого вообще не было, в колее можно было руль отпускать.
Руль — отдельная тема, стал как железный, такой тяжелый.

Но почему машина в разгоне и ровном газу стала именно ДЕРГАТЬСЯ, как на засранном карбюраторе, мне не понятно

еще один.......накрывается раздатка

а как это связано с заменой резины?

просто совпало, а еще зимой рывки менее заметны из за проскальзывания (или работы ЕСП) а щас на сухом асфальте не шлифует а весь момент на ось ,вот и проявились , а нырки по асфальту: резина какого размера стоит?

резина штатного размера 245/70 16

давление проверь...

проверю, но какая может быть связь?

не большой спец в резине,но у мну тоже нырять весной на летних начала, поехал на развал, и мне там сказали что было мало, подкачали, развал сделали - всё Ок...

буду думать... буду наблюдать... если лучше не станет, поеду к дилеру...

удачи!

резина называется ёка V-801



не поленился, поставил на передок штатный ханкук, рывки исчезли, колею получше держать стало.
видимо, всетки в резине дело.

Вроде как, на эту резину, никто не жаловался (ну кроме шумности)
Главное при установке с направлением не промахнуться, иначе будет не весело