KIA Sorento

Здравствуйте, коллеги!
Прошлой осенью достались "в наследство" мне - "Гудиер ультра грип", шипованные.
До меня они откатали два сезона, около 30 тык. За время своей жизни часть шипов оставили на асфальте (или еще где то).
У меня летом стояла штатная "Кумхо".
Так вот вопрос в чем.
Если я по весне аккуратненько удалю осташиеся "зубья" и буду юзать эту резину как универсальную.
Покупать новую летнюю с более менее заметным протектором - дороговато. На штатной - только поасфальту!!!
С дороги съехать страшно, пробовал - становится как каток - гладенькая-гладенькая
Использовать (на следующую зиму) имеющуюся зимнюю с остатками шипов - страшновато.
Что думаете? Такой вариант - жизнеспособен?
Или выкинуть из головы как "мысль от лукавого"?

Замечание от модератора: Страусь Нарушение правил. Писать одними заглавными буквами не есть хорошо.

Если летом юзать зимнюю резину,то шипы само удалятся.Зимняя резина более мягкая и поэтому за одно лето убьётся в хлам,а ещё на горячем асфальте она более взрывоопасна.Но если следить за давлением и не нагружать сверх меры авто,то можно и летом до эксплуатировать.

Зимняя резина имеет иной состав. Она более мягкая. Машина будет валкая и плавать. Увеличится расход топлива и выбег. Спилится "под ноль" быстрее. Тормозные свойства хуже. Смотреть нужно на водотводящие канавки. Летом возможна езда по воде и тут для такой резины засада. У нас на югах зима редкость вчера, вот гроза была первая. Когда попадяю на такой резине в лужи на скорости- ощущение не из приятных.
Подозреваю, что речь об Ультра Грипе 500. Может ее дошиповать? (такое возможно) и добивать еще пару сезонов. Хотя она и без шипов должна вполне справляться, да еще на полном приводе.
В "говна" на ней соваться тоже чревато. Мелкие ламельки забьются грязью моментально. Сядешь на Раз!

Если резко не зажигать, то пойдет.
Я лично видел ,как на одном довольно большом предприятии водители по приказу механика "подготавливали " служебные авто для летней эксплуатации, путем удаления шипов плоскогупцами , т.к. резину можно списать только после определенного пробега.

Не советую, ездил на зимней на соболе, тоже хотел добить без шипов, в жару в июне одна за другой на груженой машине лопнули 3 (три!!!) покрышки. Пришлось докупать на дороге новые. Хорошо без последствий, только набегался с домкратом и по шиномонтажам. Опасно это.

TZYus писал(а):Не советую

+1

MIKEBOSS писал(а):До меня они откатали два сезона, около 30 тык

- не думаю, что за такой пробег она стала никакой, наверняка еще одну зиму можно без проблем отъездить.

Я тож не советую еще на восьмере хотел также сэкономить, хорошо что взорвался баппон на пустынной трассе!!!
Себе боком выйдет такая экономия!!!

Барс писал(а):наверняка еще одну зиму

MIKEBOSS хочет её летом добить!

Катайся на здоровье, по грязи и по воде любая зимняя летней ( и штатной) фору даст т.к. предназначена для этого, докатал таким образом много покрышек ( бывает колесо ходит несколько сезонов ), изнашивается конечно быстрее, шипы сами выпадать будут очень долго, лучше достань, удобнее тонкой отвёрткой, вдоль шипа засунул и как гвоздодёром, ни одна не взорвалась.

Спасибо, ребята!
Перевес 6:1 не в пользу мысли, которая меня посетила.
Придется, скорее всего, "поясок затягивать".
Особенно неприятная тенденция - взрывоопасность летней эксплуатации зимней резины , даже подумать не мог

MIKEBOSS писал(а):Перевес 6:1 не в пользу мысли,

7:1

MIKEBOSS писал(а):Придется, скорее всего, "поясок затягивать".

На форуме регулярно штатную резину продают более состоятельные коллеги. Устоявшаяся цена на комплект - 6'000 рублей (1'500 рублей за балон). Вполне антикризисное ценовое предложение. По характеристикам штатной резины:
- вкратце: если в говна не планируешь активно лазать, то очень даже неплохая резина;
- более подробно вот здесь: А кто-нибудь ездил на штатном Hankook`е?

Не хочешь сам, давай я докатаю, выложи размерность, фото, цену и сообщи о "результатах ремонта", если имеются

кхе... еще 4 года назад ездил на ТАЗЕ два сезона не снимая зимнюю резину... Усе было нормуль. Не знаю почему, но не съедалась вообще! И ведь дурной был... гонял как бешеный...

Катайтесь на здоровье. Только помните, что может увеличиться тормозной путь. И посмотрите по ссылке: http://autoreview.ru/archive/2008/19/tyres/ там есть про управляемость на асфальте, сухом и мокром.