KIA Sorento

Приветствую всех колег!
Не смог найти информации по проблеме, которая мучает меня последние три дня.
При включении пониженной передачи и переводе ручки селектора в положение D, ощущается довольно чуствительная вибрация кузова. При отпускании педали тормоза, машина начинает движение и вибрация пропадает. Нет её и во всех других положениях ручки селектора - R,N.
Возможно кто-либо сталкивался с подобной проблемой. Буду благодарен за информацию.

Ckat писал(а):в положение D,

Проверь уровень масла в коробке...

Это система блокировки переключения так работает, см. инструкцию 4.16, я так думаю.

TZYus писал(а): см. инструкцию 4.16, я так думаю.

Включаю пониженную по инструкции: нажат тормоз, селектор в положении N. Передача включается после прекращения мигания индикатора с лёгким ударом. Вибрации нет, пока селектор находится в положении N или R. Как толко перемещаю в положение D, появляется вибрация, машина как бы хочет сорваться с места.

Ckat писал(а): нажат тормоз, селектор в положении N.... Как толко перемещаю в положение D, появляется вибрация, машина как бы хочет сорваться с места.

Именно так и написано. Неисправностью не является.

Не знаю,у меня такого нет...год выпуска то же 2008....

Мне специалист со станции по телефону тоже ответил - неисправностью не является. Но довольно странно: машину колбасит так, что не заметить не возможно. и только в одном режиме. Спросил его - а как на других машинах? Ответ - на всех.

Тоже колбасит. Как будто пытается вырваться. И при остановке - тормозной путь больше на полметра если не тормозить тапкой в пол.
И еще при скорости более 40 кмч появляется свист непонятного происхождения. Подозрение на турбину.
Свист еще у кого-нить есть? И переключение скорости с ощутимыми толчками происходит если пытаться ехать с ускорением.
А кто-нить ездил на понижайке быстрее 50 кмч?
Мне стало жалко машину. Может чего не то с машиной или понижайка на такие скорости не рассчитана???

У меня ни рывков, ни вибраций, ничего нету. 3 раза тьфу. Думаю, что у вас что-то не так.

Да, звоночек для нас. Может есть разница в бензинкач/дизелях?
А до какой скорости на понижайке разгонялись?
До 20 кмч все мои проблемы не видны

deka писал(а):Может есть разница в бензинкач/дизелях?

Сильно сомневаюсь. Если говорить про момент на холостых, так он практически одинаковый на бензинке и на дизеле.
Скорее всего, надо смотреть коробку - начиная с масла и т.п., так как стоя на месте раздатка не работает. Движок тоже вряд-ли.

deka писал(а):А до какой скорости на понижайке разгонялись?

Сказать так, чтобы разгонялся, наверное нет. Только несколько раз из говен вылезал. Скорость не засекал, но минимальная была.

У меня при первом включении понижайки на холостом проблем тоже нет. Движок толька работает с небольшой вибрацией.
Но когда немного проедешь, то приходят проблемы с торможением. Может разгоняешь турбину и она вносит лепту в торможение?

deka писал(а):Может разгоняешь турбину

По турбине не подскажу, на бензине езжу

А 4LOW включалось на каком покрытии (асфальт или же на скользком грунте) и в каком положении передние колесики были прямо смотрели или вывернуты в право или влево до отказа?

Симптомы теже - вибрация есть. В Москэбе на ТО подтвердили, что так и должно быть.

deka писал(а):А кто-нить ездил на понижайке быстрее 50 кмч?

- я нет