Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

[Blind Sniper]

Сообщение топик-стартера Blind Sniper

(+/-)

Заметил следующую неприятность.
При МЕДЛЕННОМ движении (2-3 км/ч) с повернутыми колесами стали наблюдаться рывки. Рывки имеют место быть, как при движении назад, так и при движении вперед; как вправо, так и влево. При движении прямо, вне зависимости от скорости, рывков нет.
Есть стойкое ощущение, что раньше этого не было.
У кого-нибудь было такое? В чем может быть проблема?

P.S. Трансмиссия с TOD.

Замечание от модератора: BlkDem Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы.

Наиболее частая проблема, вызывающая данные симптомы - это неисправность датчиков вращения карданов. Сложность диагностики заключается в том, что эти неисправности не генерируют ошибок, которые можно считать сканером. Для диагностики необходимо применять осциллограф.
Удобное место для подключения осциллографа: Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота., Сообщение #1269193, Автор: AlexDPenza

[КСИ]

датчик ускорения

Что за зверь такой? Чего и как мерит? А главное зачем??

[deka]

тоже интересно. номер–то я пробил, а чей он ???
думал, что для автомата, а на фото – механика.
может, тогды системы безопастности?

[nalim48]

Всё кончилась эпопея с рывками , докладаю нашел всё таки грамотного электронщика и пояснил всё подробно с акцентом на датчики углов вращения карданов, сняли блок ТОД разметили пины и согласно оф. схемы КИА прозвонили а/м в движении- осциллографом.Заключение: прибор показал передн. датч. исправен напряжение от 0 до 4.5 В. задний от 0 до 1.5 В. Неисправен задний не поднимается напряжение, тут же была предложена альтернатива: самодельный приборчик в разъеме фишки ТОД поднял искуственно в этом датчике необходимое напряжение и машина далее поехала без закусей в поворотах.К фишке ТОД(который в ногах пасажира) пряпоян был необходимый резистр который теперь будет поддерживать необходимую для него напругу. Вот и Всё надеюсь!!! Да ещё парень сказал что скорее всего это от того что в в фишке на самой коробке плохая земля, типа нужно разсоединить, проверить и очистить с силиконом. Но я пока доволен чем есть, так что будем ездить как есть пока не умрет до конца, а после заменю.... Если кому нибудь поможет буду рад!

[BlkDem]

Лучше сразу поменяй.

зы: Грамотный автоэлектрик рулит

[КСИ]

Чесно гря я дык ничё нипонил. Ни повышения напряжения впаяяным резистором (какой закон физики использовали?).. ни необходимости замены датчика из-за плохой земли..
Борьба с гемороем созданием второго гемороя по-моему..

[BlkDem]

Если подтягивали сигнал датчика резистором к +12, то закон Кирхгофа.

Борьба с гемороем созданием второго гемороя по-моему..

С этим трудно спорить, но результат получен. Другой вопрос, будет ли ТОД работать корректно с "обманкой".

[КСИ]

Если подтягивали сигнал датчика резистором к +12, то закон Кирхгофа.

Тогда уплывет и нижний уровень сигнала.. Поймет ли такой сигнал электроника?

[BlkDem]

Если эффект есть, значит, электроника все поняла.

[КСИ]

Если эффект есть, значит, электроника все поняла.

Эффект пока ешё темный.. Может передок теперь вапще не подключаеццо (что очень вероятно при таком сигнале)??

[BlkDem]

Об этом выше уже говорено.
Потому и рекомендовано поменять датчик.

[Datuk]

Вопрос к nalim48. Коллега, подскажи пожалуйста, а помимо неприятных рывков были ещё заметные симптомы призадуматься о неисправности раздатки? У меня например налицо явный износ передних колёс. Равномерный. Было такое? Спасибо.

[nalim48]

У меня конкретно нет, но знакомые утверждают что были и такие случаи!

[Геодез]

Доброго времени суток. Прочитал все страницы симптомов как у меня не нашел. После недавней поездки в режиме LOW машина начала останавливаться сама при парковке с небольшим поворотом руля (четкое ощущение подключения передка). Если сразу после этого заглушить, то машину дергает сильный толчок вперед, а если после такой остановки перевести рычаг в положении Р и слегка газовать то машина покачивается вперед. Замена масла в раздатке ничего не дала.Помогите советом. Буду признателен.

[MELAN]

Вчера почувствовал что машинка запрыгала на поворотах,ну или "Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота".Приехал домой,начитался тут ужастиков про кончину раздатки.........В общем сегодня сменил масло в раздатке(было чёрное,но в норме,даже стекало с отверстия),залил КастролДекс-III,вошло примерно 1,7-1,8л.Сегодня покатался не много,рывков не почувствовал,но я без иллюзий,проблема то неприятная.Если честно,я в шоке! После 2х месяцев пользования авто попасть на раздатку......это неприятно!До этого пользовал Санта Фе 3 года,только расходники........А тут такие чудеса с рывками

[YAN]

Если честно,я в шоке! После 2х месяцев пользования авто попасть на раздатку......это неприятно!

Андрюха не ссы! Прорвемся! Такое бывает даже на абсолютно новых автомобилях.Если не собираешься съезжать с асфальта,то Декстро3 подойдёт,а вот если случиться съехать на бездорожье,то не подойдет,чтобы там не писали в "филькиных грамотах" от производителя.КИА не производит раздатки,он просто тупо их ставит и поэтому советовать не имеет морального права если ЧО.
А,что лить для бездорожья найдешь здесь Тема: Замена масла в раздатке по нашим отзывам.
Удачи тебе!