Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

[Blind Sniper]

Сообщение топик-стартера Blind Sniper

(+/-)

Заметил следующую неприятность.
При МЕДЛЕННОМ движении (2-3 км/ч) с повернутыми колесами стали наблюдаться рывки. Рывки имеют место быть, как при движении назад, так и при движении вперед; как вправо, так и влево. При движении прямо, вне зависимости от скорости, рывков нет.
Есть стойкое ощущение, что раньше этого не было.
У кого-нибудь было такое? В чем может быть проблема?

P.S. Трансмиссия с TOD.

Замечание от модератора: BlkDem Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы.

Наиболее частая проблема, вызывающая данные симптомы - это неисправность датчиков вращения карданов. Сложность диагностики заключается в том, что эти неисправности не генерируют ошибок, которые можно считать сканером. Для диагностики необходимо применять осциллограф.
Удобное место для подключения осциллографа: Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота., Сообщение #1269193, Автор: AlexDPenza

[BlkDem]

Замечание от модератора: BlkDem 1. Еще раз читать тему и вникать в суть. Ответы есть. 2. Не валить в одну тему всю кучу проблем. Здесь только о "рывках в поворотах".

[lektrik]

Пишу один пост, ибо итак много написано.
Сначала стал ощущать рывки при въезде в гараж задним ходом (с вывернутым рулем до упора). Оставил без внимания, поскольку сильно не напрягало. Через ~2000 км стал замечать толчки (удары) при малых оборотах (в пробках, на светофорах) при трогании с места и торможении. Просмотрев тему - заменил масло в раздатке (Castrol Dextron III). Слил ~ 1,1л, влил ~ 1,6л. Обе проблемы отпали. Всем удачи на дорогах!

[nalim48]

Обе проблемы отпали

Дай Бог чтоб навсегда! У меня сначала тоже все проблемы отпали ....

[КСИ]

А кто-нибудь может описать процедуру проверки датчиков карданов?
Я так понимаю что машина должна "ехать" и в зависимости от скорости меняться частота импульсов с датчиков. Так? Какую форму должен иметь сигнал с живого датчика? Это прямоугольные импульсья или синусоида?

[BlkDem]

Ближе к прямоугольным.

[Azyrynga]

А кто-нибудь может описать процедуру проверки датчиков карданов?
Я так понимаю что машина должна "ехать" и в зависимости от скорости меняться частота импульсов с датчиков. Так? Какую форму должен иметь сигнал с живого датчика? Это прямоугольные импульсья или синусоида?

Достаточно покрутить кардан рукой.
Живой датчик - прямоугольные импульсы.

[BlkDem]

Желательно, все же, смотреть в движении. Возможны пропуски - это тоже неисправность.

[Azyrynga]

Желательно, все же, смотреть в движении. Возможны пропуски - это тоже неисправность.

Были случаи, или чысто теоретически?

[BlkDem]

Я не автослесарь, но с подобными датчиками сталкивался. Бывает.
Рывки, как раз, косвенно указывают на нестабильность показаний датчиков.

[КСИ]

Желательно, все же, смотреть в движении. Возможны пропуски - это тоже неисправность.

Чёта не догоню - как ехать-то? Задний кардан ещё ладно - выдернуть пред на управление раздаткой, вывесить одно заднее колесо и поехали.. А как передний кардан крутить? Полностью машину вывешивать? Хорошо бы конечно осциллограф на батарейках)))
Если цепляться не к раздатке а к блоку управления - где хоть он находиццо? и на какие провода цепляццо?

[BlkDem]

осциллограф на батарейках

Такие есть

где хоть он находиццо?

В ногах пассажира, на центральном тоннеле.

и на какие провода цепляццо?

Пройтись поиском - были схемы раздатки.

[КСИ]

осциллограф на батарейках

1. Такие есть

где хоть он находиццо?

2. В ногах пассажира, на центральном тоннеле.

и на какие провода цепляццо?

Пройтись поиском - были схемы раздатки.

1. не сомневаюсь. Причем есть ешо и приблуды которые обычный ноут превращают в осциллограф. Но ценники..((
2. Вот тут его видно? И, кстати "!" - что за зверь?

[BlkDem]

Вот тут его видно?

Нет. В ногах пассажира под ковролином слева.

[КСИ]

Нет. В ногах пассажира под ковролином слева.

А под восклицаточным знаком что за датчик?

[deka]

датчик ускорения