Работа ESP

[ShineOn]

по поводу бесполезности ЕСП. Не согласен

Согласен! В том смысле что тоже не согласен. Фича полезная, хотя и не идеальная, и тем более, не является заменой реальных механических блокировок (если применительно к бездорожью).

ЕСП это таки оправданная и действительно полезная опция для авто.

Однозначно!

[ClaudeMonet]

Не надо а то опять споры пойдут про серьезность бездорожья

почему же не надо?! пусть спорят кому нравится, мы ж с вами, как здравые люди, без этого обойдемся ,верно ведь?!

[OzimnadiuS]

Это верно

[ВЕЛ]

У меня ЕСП нет, но почитав отзовы на этом форуме о работе ЕСП в условиях бездорожья я сделал вывод что эта система бесполезная.

анекдот
"- Карузо, Карузо, шо они нашли в этом Карузо?
- Вы слышали Карузо?"
- Ну таки да! Мне вчера Мойше по телефону напел. Ничего особенного!"


На дизеле с TOD ESP меня приводит по прежнему в восторг!
Отлично работает, в глубоком снегу не даёт зарыться.
Старты в горку стараниям ESP не позволяют развернуть машинку поперёк дороги.
Если в 90-градусном повороте перебираешь со скоростью, ничего не случится.
Так что ESP на дизеле - большое благо для водителя.

[OzimnadiuS]

Отлично работает, в глубоком снегу не даёт зарыться.

Чтож это за снег такой , глубокий снег это для снег который только ходом брать иначе повиснешь на брюхе.

Старты в горку стараниям ESP не позволяют развернуть машинку поперёк дороги.

Вот это, но и не позволяет заехать сходу, душит двигатель в результате машине не хватает инерции и колесики беспомощно крутятся.

Если в 90-градусном повороте перебираешь со скоростью, ничего не случится.

Вот тут немного не верно, специально проверял ее работу на ледяном озере, машина начинает вести себя как переднеприводная пытаясь распрямить траеторию (так что не стоит уповать на ЕСП в таких ситуациях, это лишь помощник), хотя и с отключенной ЕСП машина поначалу становится боком и вроде заходит на траеторию, но потом начинает тупо ехать боком.

Так что ESP на дизеле - большое благо для водителя.

Точно, но при ее грамотном использовании.

[Багряша]

Народ, мне кажется или нет? ЕСР у нас включает и противобукс - вот он то и должен работать в "дерьме".

[Сергей Киев]

Багряша

По ЕСП есть отдельная тема, там ссылка на ролик Боша про эту систему. Как я понял, ЕСП это АБС, антибукс и мозги в одном флаконе

[Багряша]

Вот-вот, и я о том же. А то как то однобоко обсуждают "грязи" - мол ЕСР только душит движок и всё... Хотя антибукс в грязи очень даже неплох!

[ВЕЛ]

Что ж это за снег такой , глубокий снег это для снег который только ходом брать иначе повиснешь на брюхе.

Уже обсуждали, что снег разный бывает. Когда я ездил 8 января к себе на дачу, то снег был не талый,
а плотный и его намело очень много. Проехал спокойно, только немного машинку таскало влево вправо,
а в некоторых местах снег наползал на капот. Когда приехал и пошел назад поглядеть, где же я проехал,
то оказалось я в снегу пробил тонель и две колеи. Потом меня поблагодарили садоводы дачники, которые
пешком туда ходят. Теперь у них две дорожки.

Старты в горку стараниям ESP не позволяют развернуть машинку поперёк дороги.

Вот это, но и не позволяет заехать сходу, душит двигатель в результате машине не хватает инерции и колесики беспомощно крутятся.

Если в 90-градусном повороте перебираешь со скоростью, ничего не случится.

Вот тут немного не верно, специально проверял ее работу на ледяном озере, машина начинает вести себя как переднеприводная пытаясь распрямить траеторию (так что не стоит уповать на ЕСП в таких ситуациях, это лишь помощник), хотя и с отключенной ЕСП машина поначалу становится боком и вроде заходит на траеторию, но потом начинает тупо ехать боком.

Ну вот, я про Фому, а ты про Ерёму! Повторяю, стоя на светофоре в горку, бью по педали,
и под "хрусь" и "хрясь" ESP выстреливаю первым, наблюдая через пару секунд далеко отставший поток авто сзади.
Движок у меня лично душится лишь в боковом повороте, в случае перебора со скоростью, а также на ухабах,
когда машину начинает козлить. А вот при интенсивном разгоне движок не душится, только стрекочет АБС.

[Toto]

А вот при интенсивном разгоне движок не душится, только стрекочет АБС.

ИМХО АБС не может стрекотать при разгоне, только при торможении.

[PEI]

При резком разгоне на скользкой дороге у меня ESP и движок душит и заставляет стрекотать ABC

[Василий]

У кого есть ЕСП посмотрите на фотку где у меня весят колеса, в этой ситуации ЕСП поможет?.
http://foto.mail.ru/mail/kuznecova-olya/43?page=3
По снегу, сейчас в москве и ближних областях не такого снега где ЕСП была бы большим -. Вот когда навалит побольше тогда можно будет проверить.

[ClaudeMonet]

может и поможет, а может и нет! думаю, если остальные колеса не окопаются ,то без проблем поможет.

[LEO]

ИМХО АБС не может стрекотать при разгоне

Здесь надо рассматривать АБС как составную часть ЕСП. У меня на скользкой дороге тоже она часто включается, а потом как у:

выстреливаю первым, наблюдая через пару секунд далеко отставший поток авто сзади.

[ShineOn]

Точно, но при ее грамотном использовании.

К сожалению (или к счастью?), использование ESP ограничено двумя вариантами: ON и OFF. Так что грамотно её можно либо использовать, либо не использовать.

АБС не может стрекотать при разгоне, только при торможении.

Коллеги уже до меня ответили: при наличии ESP ABS является её составной частью и активируется по команде от ESP в нужный момент: либо для предотвращения блокировки колеса при торможении, либо для притормаживания колеса (если это необходимо).