KIA Sorento

Соренто 2,4 2005 г. Пробег 30000.
Уже прошел 4 ТО, на каждом ТО задаю вопрос о том надо ли шприцевать карданы и чем. Никакого вразумительного ответа, мотивация такова - в сервисных работах не предусмотрено.
в то же время на карданах есть пресс - масленки, значит они шприцуемые? Кто знает - проясните.

Я шприцую на каждом ТО оба кардана, но даже это не помогло и передний поменяли по гарантии на 60тыках. В грязь лазаю периодически естественно

А чем шприцуешь? Литол?

Понятия не имею, на сервисе есть специально обученные этому люди

вот и пойми этот сервис, мой дилер утверждает, что эта операция не производится, даже распечатку работ по ТО (от Автомира) приложил с сервисной книжке.
Видимо лучше перебдеть, залезу сам, вспомню старую добру Ниву.

Я всегда отдельно просил прошприцевать карданы, в перечень работ по ТО это на самом деле не входит.

Шприцую каждые 10 тысяч
смазка синяя http://www.sap-exxonmobil.ru/catalog/item/3994
Покупал в магазине, спросил смазку для шприцевания крестовин.

Посмотрите поиском по поводу шприцевания переднего кардана, есть особенности

Мне спринцуют прикаждом ТО. Texaco Starplex ER2.

Крестовины шприцую каждое ТО, т. е. каждые 10 тысяч. Смазку покупал специальную для крестовин Кастрол.

Спасибо друзья, поеду искать синю смазку MobilgreaseXHP222.
Тему можно считать закрытой.

а вот еще бы уточнить тип масленок
мне в сервисе только одну шпринцевали
для второй, у них нет переходника

а технологию не опишите? Или это уже было в форуме?

Я долго искал переходник и так и не нашел, выкрутился следующим образом. Купил обычный советский шприц с штатной насадкой- она подходит для шприцовки крестовин большого кардана, для маленького - скручиваем насадку и слегка рассверливаем (надо рассверлить где-то на 0,5-1 мм, толщины стенок хватает) металлическую трубку изнутри (предварительно надо штангелем замерить диаметр масленки).

У меня получилось: с насадкой шприцуем большой кардан, скручиваем шприцуем маленький.

Где-то в сети попадался вариант с выкручиванием масленки и вкручиванием по резьбе шланга через который собственно и мажем

foboss писал(а):Я долго искал переходник и так и не нашел, выкрутился следующим образом.
Где-то в сети попадался вариант с выкручиванием масленки и вкручиванием по резьбе шланга через который собственно и мажем

спасибо

надо обязательно шприцевать.
по своей безолаберности неделал этого, но после того как порвало передний и я попал на замену переднего в сборе ,стал шприцевать.