Помогите определить каталожный номер пластины редуктора

[YAN]

а на втором соренто так же сделан передний редуктор

И на втором и на третьем и даже на четвертом всё сделано именно так,если автомобили оснащены системой Part-Time . На автомобилях с TOD диф выглядит по другому.

[Skull 29]

Если TOD, то этого кольца там нет.

Добавлено через 1 месяц 5 дней 2 часа 24 минуты 17 секунд:
Рассказываю как поступил дальше.
Помощи ждать неоткуда, взял оставшиеся кусочки этой пластины и нарисовал в "компасе" чертеж этой детали целиком со всеми размерами, затем с этими же остатками сходил в лабораторию (благо предприятие на котором работаю позволяет провести анализ металла) определился с металлом, оказалась сталь аналогичная нашей ст.20 толщиной 1 мм с поверхностной закалкой HRc = 42 ед. Через знакомых товарищей вырезали эту деталь на станке с ЧПУ (естественно сначала запрограммировали ее в станок, там я уже тонкостей не знаю...), в тисках загнул внутренние зацепы, после закалили на HRc = 43 ед. Усики по наружному диаметру пружинят как надо, идеально встают на место внутренние зацепы (попробовал на сопрягаемой детали), вот что получилось смотрите фотки. Устанавливать буду после нового года.

[Maddik]

могЕшь!

[deka]

Тяжело, наверное, с таким маникюром усики загибать ?

Добавлено через 3 минуты 7 секунд:
А так, зачот тебе .
Ставь на производство и продажу

[всех взбесил]

Skull 29
Вопросик вам как снимали подшипник перед актуатором, а то мне его менять надо актуатор всмысле, а немогу, и если подшипник менять на другой то получаетсчя шайбу тоже менять?

[Skull 29]

Подшипник снимал съемником, а шайбы регулировочные я бы оставил старые.

[всех взбесил]

снимал съемником

а фото съемника не можете представить а то всем чем пробую не получается. То есть даже если новый подшипник то шайбу все равно старую. просто сепаратор уже вывернул.

[Accent-58]

могЕшь!

(+/-)

[всех взбесил]

Все спасибо сняли таки эту обойму ждемс запчастей.