Передний карданный вал и крестовины

[FRUKT]

Дорестайл
Задний кардан

(+/-)

495983E300 крестовина заднего кардана - 2шт (со стопорными кольцами)
0W00125060A та же крестовина без стопорных колец
0W00125171A стопорные кольца для крестовины заднего кардана - 8шт

Передний кардан

(+/-)

0N01025060A крестовина переднего кардана - 2 шт (без стопорных колец) 0N01025060A, 0K011 25060, 49598-3E100, 49598-3E200 одинаковые.
СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО для крестовины переднего кардана
0175725171 - 8шт T=1.22MM
0175725172 - 8шт T=1.24MM
0175725173 - 8шт T=1.26MM
0175725174 - 8шт T=1.28MM
0175725175 - 8шт T=1.30MM
0175725176 - 8шт T=1.32MM
0175725177 - 8шт T=1.34MM
0175725178 - 8шт T=1.36MM
0175725179 - 8шт T=1.38MM

===========================================================================================================
Кстати тем ,кто ставит на передний кардан крестовины с тоyota то есть регулировочные стопора (27 мм)
90520-25054-2.19мм
25055-2.21
25056-2.23
25057-2.25
25058-2.27
25039-2.29
25040-2.31
25041-2.33
25042-2.35
25043-2.37
25044-2.39
25045-2.41
25046-2.43
25047-2.45
25048-2.47
25049-2.49
25050-2.51
25051-2.53
25052-2.55
90520- 25053-2.57
Если после установки креста есть продольное смещение ,то измеряем его и ставим более толстые стопора или наоборот.
Цена где то 30 руб.Поэтому все сомнения по поводу установки крестовины от тоуоты на передний кардан рейстала отпадают.

Рестайл
Передний кардан

(+/-)

Оригинал
1) TOYO (KN-129S) (KUJ-030)
2) 49598-3E100. Размеры 28x78 (28 мм x 48-52 мм стопора) . Фотографии

Неоргиниал. Придется подпиливать уши кардана.
Febest ASK-SOR (28x48 ) = GMB GU7280 или GU728/3
Patron PUJ728 (28x49-53), GKN LOEBRO U728 и U728/3 - под них надо стопора 0175725171
Nakamoto T030111
TOYOTA 04371-60051

Задний кардан

(+/-)

размеры оригинала 27*87,5. ()
Отдельно не поставляется.

Неоригинал
U097 = 27x85 (газель)
WD41130 EDS Крестовина 27X88 Mersedes Benz Sprinter (или WD40130) = подтачивать на 0,25 мм уши кардана
31029-2201026 М 27х88х88
STC4807(Bearmach) 27х92 еле-еле хватает на кернение
1KM-08 (фирма jab) 27х88

[Accent-58]

Подскажите какие у меня карданы? Номер крестовины для переднего кардана 49598-3E100, правильно? Спасибо.
Мой вин KNEJC525875759522

[Denis_Vladivostok]

Подскажите какие у меня карданы?

491003E900 передний
491003E910 задний

для переднего кардана 49598-3E100

В каталоге нет информации по крестовинам отдельно ни на передний ни на задний кардан... Нужно форумчан спрашивать у кого 3,3, какие крестовины ставили...

[Accent-58]

Двигатель 3.3 (2007 гв)
Передний кардан 491003E900 (Длина в сжатом состоянии 540 мм)
Крестовина оригинал 49598-3E100 (Размеры 28x78). Подходит. Смело ставьте.

Теперь немного истории.

Снял кардан, по причине закизших шлицов, потеряной тавотнице на крестовине и непропрессовки одного подшипника крестовины.
1. Снял переднюю крестовину, один подшипник на крестовине, весь ржавый (был забит ржавчиной масляный канал).
2. Зубилом разрубил заглушку шлицевого соединения, выташил ее.
3. Разогнул 4 лепестка пыльника шлицевого соединения и отодвинул его в сторону. В этот прогал Я вставлял плиты, на которые опирался корпус кардана при выпрессовки шлицов. На шлицевой вал давил прутком диаметр примерно 20 мм. Шлицевой вал вышел, он был в масле, немного поржавевший. Давил его прессом на 30 тонн. Не знаю, сколько получилось по давлению, думаю, не больше 10 тонн. Жижами не пользовался, терпенья не хватило. Обязательно помечайте шлицы, как стояли первоначально.
4. Расшатал шлицевое соединение. Чистил всякими тряпочками , щеточками, все бесполезно. Лезет наполовину, дальше клинит. Начал забивать выбивать через аллюмишку. Через 5 минут со свистом пролетала. Притупил острые кромки на заходе шлицов, на всякий случай.
5. Выточин новую заглушку из 1,5 мм стального листа. Диаметр 30 мм. Закернили ее на место.
6. На снятой крестовине было 4 шайбы , три из них 1,6, одна 1,65. Собрал так же. Крестовина оригинал подошла идеально. Выпрессовывал-запрессовывал крестовину в тисках. Выходила крестовина очень тяжко, думал сломаю. Очень не удобно то, что на одной вилке есть небольшой скос и когда подкладываешь трубки, все перекашивается.

[Андрей 53]

Всем привет. Без переднего кардана можно эксплуатировать сорик? Нужно менять переднею крестовину, а она еще не пришла. Завтра нужно срочно ехать 1500 км. Не хочется в дорогу с неисправной крестовиной. Заранее спасибо.

[Roman73]

Можно

[БАБАЙка]

Заметил, что старый пыльник порван, а он находиться как то внутри шруза, вышли из положения, поставив пыльник от Оки, затянут снаружи хомутами, предворительно разобрав шруз, зделали ревизию, промывку и забили смазкой.
Думал снять кардан легко...но нет, открутив все болты, отсоединив, он не хотел вылазить, пришлось снимать поперечину, на которую опирается акпп.

Всё...хана моему колхозному пыльнику, возможно и раньше порвало, но заметил только вчера
Что же делать!?, сам шруз впорядке, не люфтит, не стучит, это теперь без пыльника ему кабздец придет быстро...

[Nikolay0812]

БАБАЙка
Юра,почитай тут Тема: ШРУС переднего кардана там с этим пыльником-опыт неплохой накоплен .

[viza2912]

Какие наконечники для шприцевания
кто знает?

А не подскажете ли, газелевские крестовины заднего кардана подходят без расточек или с доработками? Что-то не вычитал нигде я. Извините, если что-то недопонял. Спасибо!

[Gubkin]

газелевские крестовины заднего кардана подходят без расточек или с доработками?

Тема: Помогите найти крестовину заднего кардана, Сообщение #351742, Автор: Chad

От газели 30х88 мм
А нам на перед надо 28x78 мм
Так что ничего не подойдет без переделки. Есть более простые варианты, читай тему )

[Accent-58]

Здесь тема по переднему кардану, ему нужна крестовина на задний кардан
Тема: Помогите найти крестовину заднего кардана, Сообщение #1255483, Автор: Alexandr_I

[mudy]

Товарищи подскажите, на дизельном рестайле и дорестайле одинаковые ближние к раздатке крестовины? просто по номерам понял что для дорестайла дешевше... какую лучше заказывать, подскажите номер плиз! (Соренто 2,5 дизель 2008 год)

[kapger]

Заказывай оригинальную крестовину и не парься. Две.

[Accent-58]

Шапку нужно делать.

[Gubkin]

Шапку нужно делать.

Я делал выжимку... но видно не потянула на шапку )
Тема: Передний карданный вал и крестовины, Сообщение #1033583, Автор: Gubkin

[sviyag]

Такая вот беда...При очередном осмотре машины обнарижилось,что срезаны шлицы на внутреннкй гранате и промежуточном валу.Передний мост не работал.Буксовал порой на траве чуть ли не на ровном месте.Так же в плохеньком состоянии был передний кардан- большой люфт в гранате спереди,небольшой в крестовине.Промвал и гранату заменил первыми.С карданом по финансам не получалось сразу,но заказал.Пришел не тот-с двумя крестовинами,менял..короче намучился с магазином,но в итоге получил и поставил кардан...До его установки при разгоне по машине шла сильная вибрация.Естественно я связывал это с разбитым карданом...Казалось бы можно радоваться,но установил кардан,а вибрация не пропала...Толи кардан пришел не балансированнный, то ли еще что..Отдал почти десятку и это еще не самый дорогой ценник..Сижу теперь чешу голову...В книжке по машине прочитал,что при разборке надо метить флянцы на кардане при снятии и ставить по меткам...Есть ли какая разница при установке нового?Заводских меток не обнаружил...то ли я что не так сделал,то ли впарили некачественный...самое простое,что пришло в голову снять его и проехать на одном заднем...если вибрация осталась,значит там причина,хотя крестовины вроде в норме...Подскажите кто что думает...Особенно,если действительно имеется какая то последовательность установки по меткам нового...