Глохнет на ходу (ошибка P1188 "Утечка топливной системы")

[Kos]

Всем здравствуйте! Проблема такая: автомобиль глохнет на ходу, естественно загорается "Chek", зажигание выключаю, через несколько секунд завожу, и как не странно он заводится. Поменял топливный фильтр, залез в бак, все чисто, была небольшая капля воды. Сделал диагностику у дилера, сканер выдал ошибку P 1188 "Утечка топливной системы". Объясняют, что неисправны 2, 3, 4 форсунки, а именно электромагнитные клапана, т.е. замена трех форсунок Подскажите, может есть другие способы решения данной проблемы и вообще правы ли сервисники.

[руль]

Подскажите, может есть другие способы решения данной проблемы и вообще правы ли сервисники.

Проверь форсы на сброс топлива в обратку и клапан давления рампы тоже.А вообще на форуме много прописано про топливную систему в частности про Р1188 , поковыряйся поиском , много полезных решений найдёшь.

[Дед Форсуныч]

"Утечка топливной системы". Объясняют, что неисправны 2, 3, 4 форсунки, а именно электромагнитные клапана, т.е. замена трех форсунок Подскажите, может есть другие способы решения данной проблемы и вообще правы ли сервисники.

Скорее всего правы , наверняка повышенный сброс в обратку , померять бы неплохо на всех , тогда более менее будет ясно какие форсации(если это они) и на сколько переливают.

Добавил через 3 минут
А неисправны наверно не электромагнитные , а гидравлические клапана(грибы в простонародии) , в 90 пронцентов случаев выхода из строя форсаций гибнут именно они , скоро у нас в продаже появяться , а пока они как запчасть к сожалению в боше отсутствуют.

[Kos]

Еще вот что заметил, что вокруг 2-ой форсунки маслянистое пятно.

[Дед Форсуныч]

Еще вот что заметил, что вокруг 2-ой форсунки маслянистое пятно.

Скорее всего верхнее резиновое уплотнение полетело. А масла уровень не поднимаеться случаем ?

[Kos]

в частности про Р1188 , поковыряйся поиском , много полезных решений найдёшь.

В форуме конечно много полезных и разнообразных вещей, но вот про эту ошибку ничего не нашел.

Добавил через 2 минут

А масла уровень не поднимаеться случаем ?

Масло в норме, я вот думаю, может пятно не от него, а от саляры

[Дед Форсуныч]

если из под форсунки продувает то соляра без масла не появиться , скорее масло без соляры

[Kos]

Может в этом и есть проблема. Очень хочется в это верить. , если это не грозит заменой форсунки...

[Дед Форсуныч]

Снимаеться форсунка и на обычной механической опресовке прокачиваеться , если форсунка проливает сильно на обратку то видно будет

[Kos]

Проверь форсы на сброс топлива в обратку

Диагносты сказали, что кроме диагностики сканером, проверили каждую форсунку. Вот только время процедуры смутило уложились за 30 минут, да и когда крышку снял с двигателя все как было в пыли, так и осталось, а вот болт на крышке сорвать они умудрились.

[papa726]

Форсуныч! Про грибы поподробней!!! Когда появятся?

[Евген81]

Вот только время процедуры смутило уложились за 30 минут

а я проверял минут за 20 ваще там нифига сложного нет на самом деле.И если реально под замену три форсы,то лучше уж сразу 4,иначе четвертая видать на подходе...

[Kos]

Вчера на трассе разгонял машинку до 160, никаких проблем, и это при трех неисправных форсунках. Заглохла в городе при 60 - 70, просто чудо техники.

[ShineOn]

просто чудо техники.

Переливающие форсунки как раз дают о себе знать на ХХ. Особенно во время запуска "горячего" движка - можешь просто не завестись. А если завёлся, то может работать на высоких оборотах более-менее нормально.

[Евген81]

Переливающие форсунки как раз дают о себе знать на ХХ.

на высоких у меня ваще великолепно работала машинка,а на XX подтраивала чуток при переливающей одной форсе.особенно после зажигательной езды и резкой остановке.После замены форс всех все симптомы прошли.