KIA Sorento

Вообщем такая ситуация, у меня KIa Sorento 2007 года 2.5 CDI, все началось с того, что ехал и появился звук свиста если обороты доходили больше 2т, подумал на турбину поехал проверил, но нет турбина в норме, после чего проездил еще 4-5 дней, появился серо-белый густой дым при повышении оборотов, начала троить но потом перестала, к мотористам не отвозил. Если работает на холостом то всё нормально дым есть не не сильный, как даешь газу начинает как паравоз дымить, еще заметил когда работает на холостом есть звук как насос качает или вакум, при нажатие на тормоза пару раз звук пропадает на пару секунд и опять появляется. Еще когда снял фильтр воздушный он был в налете от масла и все патрубки тоже, и нижняя часть интеркулера была в масле. Поменял фильтр, почистил патрубки одел, но не чего не изменилось. Завел машину дым также идет, снял патрубок с сапуна, заметил сильные картерные газы, и через шлангу сапуна идёт масло налётом по патрубкам и соответственно в расходомер, и в воздушный фильтр. Кто-то сталкивался с такой проблемой, что делать в таком случаи ?????

У меня шел черный дым пр старте и при сильном нажатии газа. Съездила на диагностику в Бош-сервис на Блюхера,2. Все проверили, сделали полную диагностику топливной системы, нашли дыру в патрубке. Теперь летаю как на реактивном двигателе и без дыма. Я бы посоветовала и вам туда же, чем гадать и искать.

drinkaa
Проверяй форсунки,очень похоже на прорыв газов через уплотнительные кольца.
Тема: Почему нужна чистота и новые шайбы ...
Сильно "сапунит",масло летит через впуск в камеру сгорания,результат -густой едкий серый дым.
Уровень масла посмотри,при таком сценарии-можно пол картера за несколько дней спалить.

drinkaa писал(а):Вообщем такая ситуация

Похоже на пробитую прокладку головки блока.

Rika писал(а):нашли дыру в патрубке

Стесняюсь спросить в каком?

SVA писал(а): в каком?

Думаю в патрубке интеркулера