KIA Sorento

Всем привет. Я тут новенький, но перерыв весь интернет, так и не нашел нечто подобного у кого-то.
И так, дизельный соренто, 2,5 литра. На холостых и при движении слышен гул, слышен больше в салоне, нежели из моторного отсека. При нажатии на педаль тормоза, гул пропадает на некоторые время, 5-8 секунд. Если нажать несколько раз на педаль тормоза, то секунд на 10-12. Пробовал скинуть шланг с вакуумника, гул пропадает совсем.

Кроме как мысли о том, что в вакуумнике мембране уже плохо, у меня не возникает. Может кто-то развеить мои сомнения или я в правильном направлении думаю?

P.S. Машина куплена неделю назад, поэтому могу оказаться генератором глупых вопросов.

наверное не стОит затягивать , а снять и проверить вакуумник

Судя по лошадям вакуумник стоит на гбц и в таком случае я бы его проверял последним, так как съём и установка проблемные. Сперва я бы проверил свободный ход штока педали тормоза, потом бы отсоединил шланг от вакуумника и заткнул шланг, по результатам уже можно было бы судить о проблемном месте.

а я бы как раз начал бы с него - не раз встречались проблемы по соединению распредвал/насос , или по самому насосу.
трудно доступный или нет , но если заклинит мало не покажется , вплоть до проворачивания РВ со всеми вытекающими.

Почему решили,что дело в вакуумнике?Диагноз то из салона ставился Что чаще всего гудит под капотом рестайла?
ПральнА,соленоид актуатора Тема: Гудит клапан, официалы упираются в диагностики
вот с него бы я и проверять начал.

Nikolay0812 писал(а):Диагноз то из салона ставился

mrspd писал(а):слышен больше в салоне, нежели из моторного отсека

Nikolay0812 писал(а):Почему решили,что дело в вакуумнике?

Андрей59 писал(а):по результатам уже можно было бы судить о проблемном месте.

Думаю комментарии излишни.

Короче проблема была в клапане, который идет на турбину, который стоит условно за генератором. Видимо в сервисе перепутали шланги, на вход и на выход.

Ну так я об этом и говорил

mrspd писал(а): Видимо в сервисе перепутали шланги, на вход и на выход.

mrspd писал(а):Видимо в сервисе перепутали шланги, на вход и на выход.

тогда бы турбина не управлялась