TarZaN63 писал(а):в автомате на максимальную температуру
Т.е. краник печкм открыт на всю и пропеллер маслает на поную.
Рекомендую автоматич. режимом не пользоваться:
1. Темпер на максимум.
2. Пропеллер на 2,5 (я думаю вы понимаете о чём я говорю
)
При остановке на время более 5-ти минут:
1. Пропеллер на минимум, переключаем обдув на внутренний контур (если начнут потеть стёкла - или кондишен для просушки воздуха или меньше пива с вечера
)
У меня до - 30 (при отсутствии ветра) всё греется, в салоне тепло + попогрейга душу радует
ЗЫ: Радиатор закрыт, двигатель сверху накрыт.