svoloch писал(а):Соблюдай уровень масла в двигателе и тогда его меньше бросать будет через интеркуллер. Лучше конечно вывести шланг с крышки на улицу. В идеале смастерить грамотный маслоотделитель.
Уровень всегда соблюдаю, масло меняю на 7500 км, но вот патрубки нижние всегда запотевшие, причем видны потеки свежего масла (капелька). А есть примеры маслоотделителей (желательно с фото) или как вывести шланг на улицу?