KIA Sorento

Наш одноклубень, ехал по трассе, заскрежетал двиг. Машинка 2004 г.в. Под капотом все в масле, откуда давит еще не разобрались. Завтра поедем в сервис. Что смотреть в первую очередь? Видео тут
https://yadi.sk/i/8tyhNfIjmjcef

Scared
Видео хреновое, ничего не понятно из него.Масляный щуп на месте был,не выдавило его? Шланги гидроусилителя руля целы? Шланги интеркулера не порваны? По звуку как- будто форсы не все работают.

Декоративную крышку надо было в первую очередь снять, и смотреть.

Крышку он снял, говорит что вроде бы сухо там все под ней. Я склонялся к обрыву болта форсунки. Завтра в сервис утянем и посмотрим, мож че и увидим.
На видео видно, что валит белый дым из трубы

Белый дым и бурление в расширительном бачке это признаки пробоя прокладки гбц.

Scared писал(а): Я склонялся к обрыву болта форсунки.

Артём, у меня точно также работал двиг. после обрыва болта крепления форсунки и поднятия последней. Под капотом всё в масле, а за машиной белый дым, такой что на перекрёстке светофора не видно было. Единственный совет, своим ходом не езжайте, только на буксире. А, то масло всё упустите, достаточно 3х км.

Замеряли компрессию 27-32-32-32 примерно так.
Первая форсунка с грязным распылителем.

Болты форсунок целые-то в итоге?

Кольцо медное под первой форсункой цело?

Кольцо целое. Болты целые. Мастер склоняется к тому, что замерз сопун, из-за этого выдавило масло. А первая форса по его мнению льет, поэтому могло подпалить поршень

Белый дым тогда от чего по его мнению?

Scared писал(а):А первая форса по его мнению льет

Как это диагностировали? На взгляд? Откуда белый дым? Уровень антифриза в норме, запахов посторонних не имеет?

Alexandr_1982 писал(а):Откуда белый дым?

Ребята, не забывайте, что не сгоревшая солярка в горячем выпускном коллекторе, даёт вонючий белый дым, как от дымавухи.

Короче. Проверили форсунки на стенде - все ок. Обнаружили течь сальника лобовины (который на коленвале). Когда стали менять сальник - обнаружилось, что коленвал имеет вертикальный люфт около 5 мм.

До этого замерзала машина, отогревали пушкой. После этого появилась течь небольшая масла. В итоге пришли к тому что имеем.

5 мм