Проблема с расходниками

[shuher]

Тема может и баян, но попробую воспользоваться льготами для отдалённых регионов Крайнего Севера.
Начинаю потихоньку обслуживать авто после прихода (делаю со своими машинами всё сам своими руками - потому как в нашем Мухосранске если хочешь что-бы было сделано хорошо - то сделай это сам!) Это эпилог...
Итак вопросы к уважаемым форумчанам:
1. Смсена масла. Имеется пока в продаже из наиболее приемлемых (Castle Diesel Oil RV SPECIAL W CF4 5W30) полусинтетика TOYOTA? можно-ли залить данную жижу в двиг, в дальнейшем буду лить Кастрол (пока не прислали)
2. Какой масляный фильтр фирмы VIC можно поставить вместо оригинала, в дальнейшем соответственно будет только оригинал.
3. Возможно-ли заливать в мост, раздатку, редуктор жижи предназначенные для автомобилей тойота в оригинальных упаковках - классификации соответствуют требуемым.
В общем-то пока всё. Буду очень признателен за советы.
Если не так воспользовался поиском прошу извинить и скинуть ссылочку

[Птицевод]

все что подходит по допускм можно лить!

[vorlik]

про масло в мотор:
главное, соответствие: SAE, API, ACEA.
пример: Castrol GTD Magnatec SAE 10W-40

[Argo]

По поводу маслянного фильтра, по VIC C-306, он еще идет на какието Митсубиши. Сам себе такой поставил, доволен. Только VIC должен быть оригиналом, а не китайской под....кой. В свою бытность еще на Toyota Cresta 2L-TE(там стоит С-115) попался китай, так после запуска лампа давления масла горела еще несколько секунд. Выкинул не проехав 100 км, поставил нормальный VIC C-115 и стало все ОК.

Дерзай.

[shuher]

Всем спасибо огромное! Буду заниматься!

[серега 047]

про масло в мотор:
главное, соответствие: SAE, API, ACEA.
пример: Castrol GTD Magnatec SAE 10W-40

Думаю , что юто масло не пойдет:

CASTROL GTD Magnatec SAE 10W-40
4 литра - 1037 руб., 1 литр - 270 руб. ( Бесплатная замена на специализированним техцентре. )

Допуски и спецификации:

SAE 10W-40
API SL/CF
ACEA A3/B3

Применение моторного масла

Для дизельных двигателей легковых автомобилей, с наддувом или без него.

Описание

CASTROL GTD Magnatec SAE 10W-40 - новое легкотекучее термостабильное дизельное масло с синтетическими компонентами. CASTROL GTD Magnatec SAE 10W-40 обладает отличной текучестью, необходимой для надежного смазывания дизельного двигателя во время пуска. Масло показало особенно высокие результаты по защите от износа при холодном пуске. CASTROL GTD Magnatec SAE 10W-40 обладает низким расходом на угар и, благодаря этому, обеспечивает высокие показатели по чистоте и количеству выбросов. Хорошо нейтрализует агрессивные сернистые соединения, образующиеся при сгорании дизельного топлива и вызывающие коррозионный износ деталей двигателя.

Совместимость и утилизация

CASTROL GTD Magnatec SAE 10W-40 совместимо со всеми фирменными моторными маслами, которые отвечают спецификациям, предписанным изготовителем. CASTROL GTD Magnatec SAE 10W-40 наиболее эффективно в чистом виде.

По спеку завода надо не менее CF-4

[ShineOn]

По спеку завода надо не менее CF-4

Ну так CF то у него как раз есть:

API SL/CF

[серега 047]

Так ведь CF подразделяется на CF, CF2, CF4. Ну и далее пошло CG4,CH4,CI4. Получается на канистре должно быть написано CF4 . Я тоже хочу сейчас поменять масло, но чего-то не найду здесь единого мнения-- льют кто во что горазд. А чего надо-- кто скажет?

[Евген81]

А чего надо-- кто скажет?

CH-слова мною уважаемого и мудрого в этом деле человека (Никола )

[ShineOn]

А чего надо-- кто скажет?

Ну если так стремаешься, лей Mobil Delvac MX 15W40 (http://mobil-esso.ru/catalog/group1/ung ... 5W-40.html) или Delvac MX Extra 10W40 (http://mobil-esso.ru/catalog/group1/ung ... 0W-40.html).

Delvac 1 5W40 (http://mobil-esso.ru/catalog/group1/ung ... 5W-40.html) для дорестайла, наверное, будет малооправданно, хотя если денег не жалко - то хуже точно не будет!