KIA Sorento

Всем привет! Столкнулся с проблемой запуска двигателя после замены в сервисе топливного фильтра. С начала долго не могли запустить двигатель в сервисе, но с горем пополам завели. Выехал на трассу и вот нежданчик, двигатель на ходу заглох. Потащили меня в сервис, сделали диагностику сказали что у форсунками все в норме, насос подает топливо на форсунки отлично, но вот до насоса топливо идет плохо. Сказали заглянуть в бак и проверить на наличие воды, посмотрел ее там нет. На улице -30.говорят что может где то сетку забило,но не могу ее найти. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. С помощью быстрого старта запускается на ура.

Почитай, может поможет. Скорее всего подсос воздуха.
Тема: Глохнет при обгоне.
Тема: Резко заглох при наборе оборотов
Тема: Воздух в топливной системе

Почитал темы, посмотрел везде, все хомуты подтянул. Откуда воздух может еще хватать не понял. Так и не смог запустить.

Wizzard писал(а):с проблемой запуска двигателя после замены в сервисе топливного фильтра

От этого и пляши. Попробуй снять с фильтра шланг, который идет на топливный насос и засунуть его в бутылку с соляркой. Если заведется, ищи подсос в районе т. фильтра. Или криво и не до конца завернули, или датчик воды, или...т.д.

Была такая беда , в сервисе заменили фильтр топливный,, обычно когда меняю сам, заливаю фильтр топливом закручиваю ,прокачиваю ручным насосом , завожу и поехали . А тут сервис мен ,не произвел эти работы, причем пять раз спросил о прокачке . В итоге выехал за сервис и глохну, галстук и назад в сервис, долго не могли завести , пока не прогнали воздух через подачу форсунок, в добавок сняли фильтр,перевернули уплотняющую резинку,залили фильтр.
Посмотри резиночку в фильтре, переверни,залей в него топливо ,прокачай насосом ручным, одень рукава, ослабь подачу форсы, прогони стартером до вытравления воздуха , затягивай и заводи.
Мне эта процедура помогла.

Отчет по проделанои работе. Заменил все хомуты, поставил оригинальный фильтр, стравил весь воздух, пару раз завел и все, фильтр полу пустой, как будто воздух еще от куда то сосет. Решил завести с быстрого старта, завелась и заглохла, загорелся чек. Теперь даже с него не заводится. Чему то пришло кирдык...

Кирдык не пришел но за углом стоит Не заводится вырабатоло все топливо в тнвд Для начала отсоедини входной шланг и возьми большой шпритц вставь и попробуй набрать топливо из бака Если не получится сам знаеш что смотреть

SDT-lmu писал(а): Попробуй снять с фильтра шланг, который идет на топливный насос и засунуть его в бутылку с соляркой.

Почему так не попробовал?
А быстрый старт, к быстрой капиталке!

Как то упустил этот момент с бутылкой. Сегодня обязательно попробую. Интересно просто изза чего чек загорелся.

Wizzard писал(а): чего чек загорелся.

из-за отсутствия нужного давления солярки в рейке при запуске

Проблема решена, 2 форсунки лили в обратку. И замена двух свечей накала. Воздух был не при чем.

у меня подобная проблема двигло не заводится не на горячию не на холодную без быстростарта может ли он на горячию не заводится без двух свечей накала???

rastimans писал(а): может ли он на горячию не заводится

Не может.

тоесть на горячию без двух свечей не заведется?выеснилось что еще и с форсункой проблема льет в обратку

на горячем двигателе свечи вовсе не нужны. а вот то что форсунка льет в обратку как раз одна из причин для незавода.