KIA Sorento

народ такая проблема машина глохнет на холостом ходу но панель приборов печка и все остальное работают даже после того как выключить зажигание и достать ключ. такое продолжается минуту потом все проходит заводится с пол тычка.уже и антигель залил и соляры 100% зимней думал поди прихватило но все без толку.помогите без машины как без рук.

Надобно бы, снять на ревизию салонный блок предохранителей, где-то там хомут кроется.

а в сигналке не может быть дело? стоит старый ягуар tez-b не путать с ez-b.

gode777 писал(а):продолжается минуту

Есть мысль, что отрабатывает турботаймер. А глохнет по проблемам не связанным с минутной задержкой выкл. зажигания.

gode777 писал(а):все остальное работают даже после того как выключить зажигание и достать ключ

Это турботаймер отрабатывает скорее всего.

gode777 писал(а):машина глохнет на холостом ходу

Надо сначало здесь причину искать.
Последний раз,когда мою в мороз прихватило,и она не завелась,всё электрооборудование работало пока не отработал таймер. Режим проверки: заглохла-вытащил ключ-нажал на тормоз. Тебе именно с холостыми надо разобратся.

включил валет теперь сига не перехватывает зажигание об этом писал в другой теме : Тема: глюк в работе сигналки
акум высадил завтра заряжу и попробую.кстати когда глохла на брелке есть функция прверки состояния так вот показывало что машина заведена! началось кстати после ночи запусков по температуре!!!

Добавлено через 1 минуту 5 секунд:
похоже всеже и глохла из за сигналки.

Добавлено через 33 секунды:
саня вижу ты тут помогай

gode777 писал(а):саня вижу ты тут помогай

Я ? выше всё написали. Я с этим согласен. Движок глохнет и начинает работать турботаймер в сигналке.
Отключи его, будет сразу вырубаться панель и климат

gode777 писал(а):включил валет

Gubkin писал(а):начинает работать турботаймер в сигналке.
Отключи его

В режиме valet,турботаймер-то же не должен работать.

снял акум попробовал качнуть лягушкой не дает замерзла видать. на заправке клялись что соляра зимняя мать их....

gode777 писал(а):попробовал качнуть лягушкой не дает замерзла видать

в лягушке диафрагма замерзает всего лишь.
С застывшей солярой она никак не связана.
У меня прозрачный фильтр после штатного, в нём соляра как вода, а лягушка в -15С просто колом )))

с замком разобрался отключил ..... сигналку. машин отогрелась заводится и прет на ура. но вот иногда глохнет иногда делает попытку заглохнуть но сама выравнивает обороты.Началось все после запусков по температуре!!! Попробую топливный фильтр поменять посмотрю что будет!Кто еще что подскажет?

...у меня из под этой диафрагмы "поперла" соляра...при накачки лягухи до упора в твердое состояние...соответственно заводишь...работает некоторое непродолжительное время и глохнет...при повторной заводке приходится долго "маслать"...снова заводится...наверное подсос воздуха идет...пока качаешь вручную...холостые держит...похоже придется менять целиком лягуху в сборе...я в печали

gode777 писал(а): Попробую топливный фильтр поменять посмотрю что будет!Кто еще что подскажет?

Форсы и регулятор смотри.

вот ведь парадокс на той неделе при -17 еле еле заводил седня с утра -21 вышел 4 раза подождал спиральку на панели выжал сцепу ключ на старт и на втором обороте завелась.кстати общался с юрьичем сказал форсы и регулятор по таким симптомам не причем!

gode777 писал(а): общался с юрьичем сказал форсы и регулятор по таким симптомам не причем!

Ну смотри сам,мне тоже говорили дофига чего,когда был косяк,а оказался рег. виноват,и какие только спецы не говорили про все остальное,а рег. никто не упомянул, пришлось по быстрому самому вникнуть(в коммон рояль) и разобраться.