KIA Sorento

помогите ! во время движения на первой и второй передаче а иногда и на 3й очень сильно дергается двигатель.причем так сильно что если не бросить газ то кажется что мост отвалится.последний раз я такое помню у меня было на ваз 2103.
что это может быть мотет у кого такое было подскажите !

Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.
Тема: Толчки и удары при разгоне и торможении
Тема: рывки в трансмиссии

Замечание от модератора: Nikolay0812 http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=2261 Прежде чем разместить в форуме сообщение воспользуйтесь Поиском.На основании п. 9 "Правил форума" тему закрываю.

Добавлено через 15 часов 41 минуту 55 секунд:
По уверениям ТС,вышеприведённые ссылки-это не его случай.

Поиск в форумах. Ключевые слова: детонация двигателя
По словам sorento111-то же не принёс результатов.Поэтому:

Замечание от модератора: Nikolay0812 Тему открыл до выяснения проблемы ТС.Просьба к ТС,сформулировать вопросы и описать проблему подробно и технически грамотно.

расскажу еще подробнее
мотор заводится идеально что горячий что холодный.холостой ход ровный всегда. машина естественно прогрета ,включаю первую передачу и еду и начинается дергаться машина при чем достаточно сильно ,очень напоминает как дергается карбюраторная ВАз.и чтобы ничего не сломать я бросаю газ и на холостом ходе она едет ровно без рывков.тоже самое и на 2й передаче на холостом ходе машина едет плавно а начинаешь добавлять газ начинает дергаться.на 3й передаче это уже почти не заметно видимо мотору уже не хватает сил так дергаться.эффект такой как будто я сам специально дергано на газ нажимаю хотя я делаю это уже очень плавно .
вот описал подробно как это все работает или наоборот не работает!

sorento111
И почему ты решил,что дело не в трансмиссии?

Еще маховик двухмассовый может умирать

Nikolay0812 писал(а):И почему ты решил,что дело не в трансмиссии?

потому что на нейтралке при любой скорости ничего подобного нет.дергается именно двигатель когда прибавляешь газ!и начиная с 3й передачи тоже все спокойно.можно ехать хоть 1000 оборотов на 3й передаче и ничего не происходит.
а если ето трансмиссия то что это первое может быть?
пробег у авто 100тыс км

Подобное один в один было и у меня. Так же думал на ходовую. Ситуация оказалась до безобразия банальна. Заехал к знакомому дизелисту. Он с использованием 4-х трубочек и стольких же емкостей, крутя мотор стартером определил, что льют три форсунки. При разборе извлечении оных при чем с некоторым трудом) у одной форсунки распылитель раздулся практически до шарика. Распылитель заменили, форсунки почистили, на стенде откалибровали и проблема исчезла. При этом на мой взгляд, машинка стала порезвее, а движок стал работать ровнее.

sorento111 писал(а):.дергается именно двигатель когда прибавляешь газ!и

sorento111
Проверьте педаль газа, если что, можно почистить скользящие контакты, если не поможет - диагностика форсунок - самое простое на шприцах, потом на стенде.

sorento111 писал(а):такое помню у меня было на ваз 2103

Тоже самое , и там и там не хватка топлива. Думаю причина в этом.

У меня появилась проблемка с дерганьем.
Набрав 100-110 км/ч поддерживая данную скорость машина начинает подёргиваться. Прибавляя газ спокойно начинает разгон. Сбрасывая газ обычный накат. На 120-130 км/ч такого нет и при 80-90 тоже.
Педаль газа менял, ничего не изменилось.
Было что то похожее у кого нить?

Аналогичный случай был у клиента,дёргалась машина на малой скорости.Заменили концевой выключатель на педали сцепления.Их там бывает два,один на стартёр,без выжатой педали не заведёшь,второй нажимается когда педаль отпущена.Не знаю за что отвечает,диагностировал не я,замема была произведена тупо по просьбе клиента.Но дёрганье прошло.

У меня автомат

После ремонта со снятием мотора машина временами начинала дергаться (троить), На холостых работает нормально, заводиться нормально, если неисправность не проявляет себя, то и разгон в норме, иногда проскакивала ошибка U0019. Потягавши утопших дачников ехать стало совсем невозможно. Разгоняешься вроде все нормально, потом появляется подергивание и движок сбрасывает обороты до 2000 тысяч. Проверил форсунки первая льет больше остальных, но не критично (ведь без проявления проблемы ) все заводиться и работает без проблем. По совету из форума тараканов (там оторвался провод на коробке передач) пролазил снизу все, безрезультатно. И вот наступил момент когда движок затроил стабильно. Решил по порядку снимать разъемы с форсунок, снял с 1,2,3, машина глохла, снятие с 4 никак не сказалось на работе движка. Итог разобрал все разъемы на форсунках, обжал провода, подогнул контакты, и вот пятый день машина летает без проблем, ошибка U0019 пропала. Видимо когда ставили движок чего-то сделали с разъемами. Возможно кому-то пригодится данная инфа.

Первым делом нужно проверять топливную систему на наличие воздуха.Вторым делом заменить топливный фильтр т.к.нехватка топлива из- за загрязнения фильтра ведет к резкому падению оборотов при разгоне. Ну и форсунки и датчик дмрв.

YAN писал(а):Первым делом нужно

Виктор, плюсану
+1
Изучить русский язык, чтобы понимать, чего пытаются сказать коллеги.

vendes писал(а):Возможно кому-то пригодиться данная инфа.