KIA Sorento

сорентоводы всем привет мужики такой вопрос надо ли прокачивать новые гидрики или с заводским маслом их ставит боюсь закосячить че ни ть

Добавлено через 10 минут 42 секунды:
где народ то

aleks1389 писал(а): вопрос надо ли прокачивать новые гидрики или

Нужно прокачивать и без или!

вобщем я понял так погрузить в масло нажимать проволочкой на плунжер и качать пока он полностью не заполниться и не пржметься

Добавлено через 2 минуты 33 секунды:
так опять же они новые и с маслом частично не пойму на фиг качать то

aleks1389
Здесь почитай Тема: Не заводится после капитального ремонта При вращении стартером не создается нужного давления для заполнения гидриков,соответственно клапана не открываются и не закрываются.Да и с завода хрен знает,что в них залито.

YAN писал(а):Нужно прокачивать и без или

Вить, ты как себе это представляешь?

aleks1389 писал(а):погрузить в масло нажимать проволочкой на плунжер и качать пока он полностью не заполниться и не пржметься

ставишь гидрики, собираешь всю остальную канитель, устанавливаешь форсунки внимание разъемы к форсункам не подключаем
когда все собрано крутим стартером до тех пор пока не погаснет лампа давления масла
нервно курим
повторяем прокрутку еще пару раз
надеваем разъемы на форсунки и запускаем двигатель
если все собрано правильно, идем пить пиво

работает на авто который у топикстартера в профиле безотказно

все понял буду прокачивать просказал что их ставят пустыми то есть гидрики

Добавлено через 2 минуты 25 секунд:
пацаны благодарю что подсказали

Добавлено через 8 минут 46 секунд:
еще вопрос прокачать что бы они вообще не прожимались?

aleks1389 писал(а):еще вопрос прокачать что бы они вообще не прожимались?

либо я написал так, что ничего не видно, либо кто-то ничего не прочитал, либо прочитав ничего не понял

имею ввиду качать что бы они вообще не продавливались от руки так или нет

aleks1389 писал(а):качать что бы они вообще не продавливались от руки так или нет

Саша, а ты после успешного запуска двигателя будешь вскрывать все опять, чтоб проверить "упругость" гидриков?

нет конечно

Ну так сделай, как тебе отписали и не заморачивайся насчет упругости .
Конструкция гидриков на сориковском дизеле настолько удачна, что мы ни разу при ремонте не заморачивались с замачиванием гидриков в масле, установкой каждого гидрика в то место откуда он снят и т.д.. Тшательно помыл перед установкой и дальше по описанной выше схеме.

Кстати на моей памяти ни одного случая стука гидрокомпенсаторов на этих моторах (на форуме кажется тоже никто не жаловался).

все все вопрос исчерпан просто первый раз столкнулся с этим да и голова не дешево обошлась лучше перебдеть чем не добдеть

vasco писал(а):Кстати на моей памяти ни одного случая стука гидрокомпенсаторов на этих моторах

Вася, на моем какой то постукивает, так что я первый в твоей статистике

homa93
Дим, записал.
Думаю, что это врядли связано с самим гидриком. Возможно кусочек какой-то бяки попал в канал гидрика. Я-бы попробовал для начала промыть маслянную систему двукратной заменой масла ифильтра с интервалом в пару тысяч.

vasco писал(а):(на форуме кажется тоже никто не жаловался).

Если набрать в поисковике ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ то будешь сильно удивлен кол-вом "пострадавших" .

vasco писал(а):Конструкция гидриков на сориковском дизеле настолько удачна

Это ДА,но качество.....