KIA Sorento

В пятницу прогрел двигатель бинаром, завелся как ни вчем не бывало, поехал и через пару километров встал... Попробывал завестись еще раз, стартер маслает шустро, а толку совсем нет, даже не чихнет. Лягушкой подкачал, безтолку... Отогнал машину к дому и бросил. Вчера проверял форсунки на перелив, за время маслания стартера шприцы оставались сухими, с аварийного клапана тоже ничего. Где искать проблему хз...
За день до этого помыл машину, может чего залили... Еще думаю что нить с тнвд случилось. Перечитал весь форум, но ничего подобного так и не встретил.
Может кто подскажет где искать проблему...

run писал(а):За день до этого помыл машину, может чего залили.

Было у меня такое летом.Тоже после мойки доехал до дома,заглушил,а утром не смог завестись.Прокачивал топливную,снимая шланг с фильтра,снимал и продувал все находящиеся в поле зрения разъёмы.Потом стоял около часа с открытым капотом на солнце.Завелась.Но.что конкретное было,я так и не разобрался.Есть подозрение,что проблема где-то в косе,что идет в колёсной арке,потому,как это единственное место куда достаёт струя керхера при мойке.

Продолжение истории.
Отогнал в сервис, после проверак комон рейла сказали что тнвд плохо работает (не набирает нужного давления). Странно что проблема возникла так внезапно...

Добавлено через 29 дней 4 часа 57 минут 42 секунды:
Заменили мне тнвд. Работает, обороты набирает, едет как до ремонта, но заводится стал тяжело... Маслать приходится по 4-5 сек, практически без разницы прогрет двигатель или нет. До ремонта плохо заводилась только если сутки простоит на морозе ниже -15, на прогретом с пол пинка всегда было.
Проверил форсунки на перелив, одна 12 мл, остальные по 17 мл за минуту.
Сейчас только одна идея - проверить щетки стартера...