KIA Sorento

Доброго дня господа сорентоводы! Что бы было понятно, начну с самого начала. В общем лопнул на моем соренто воздушный патрубок после интеркулера. Сняв его обнаружил наличие в нем масла, решил проверить турбину. Люфт у вала присутствует и горизонтальный и вертикальный, но не критический, при работе турбина не свистит. Завел со снятым патрубком от турбины, на холостых на подставленную ладонь попадали мелкие капли масла. Решил заказать новый патрубок и заодно новый турбонаддув и комплект новых свечей накаливания. Что бы не делать анти рекламы, пока не буду озвучивать как и через кого все это я заказал, заказ был выполнен очень даже добросовестно. Но вот после установки приобретенных мной новых запчастей началось все самое интересное. Завел двигатель, вроде все нормально, но из выхлопной трубы идет сизый дым, ближе к синему. Подумал что выгарает ранее выброшенное масло, решил прокатиться, может перестанет дымить. Проехал не много, километров 50, точно не замерял, но дым не только не пропал но наоборот усилился. На холостых оборотах присутствует ровный сизый дымок, при наборе скорости сзади шлейф синего дыма, такого у меня ни когда не было, ездить просто стыдно. Залез под машину и обнаружил, что под турбиной весь блок двигателя, поддон, рулевая рейка и низ коробки все в маске. Отмыл все это керхером, завел машину и залез под нее с фонариком, и каково было мое удивление, когда я обнаружил, что масло капает при работе двигателя на холостых со штока клапана Расположенного на турбонаддуве. Снял я турбонаддув и увидел, что вся крыльчатка которая раскручивается выхлопными газами и и все вокруг нее обильно залито маслом и сам клапан расположенный там по штоку которого масло и вытекает наружу. Созвонился с поставщиком и описал ему все это. Он был удивлен, но предложил мне выслать новый турбонаддув, а этот я ему почтой отправил обратно. На это время я поставил свой старый турбонаддув, вы не поверите, но дым исчез, масло ни где не капает и отлично ездит. Через 4 дня пришел новый турбонаддув. Сегодня я его пол дня устанавливал и вот наконец завел. Но счастье было не долгим, пока прогревался двигатель я осматривал нет ли где каких утечек после установки. И каково было мое изумление когда я увидел что масло опять начало капать из того же штока выходящего из турбонаддува. Дыма правда на холостых не было. решил проехать, при наборе скорости уже знакомый сизый шлейф, проехал около 40 км, дома осмотрел машину, масло по прежнему капает, и опять зокидало маслом низ двигателя, рулевую рейку и низ коробки. Созвонился с поставшиком, он сказал что завтра будем решать что делать дальше... Я в шоке, кто нибудь сталкивался с подобным...? Это уже смешно, если не считать что очень грустно. Три раза поменял турбину а воз и ныне там...

Круто ты попал....

Я такого у нас не слышал. Две турбины подряд косые - странно даже.

Сегодня с поставщиком решили все вопросы по поводу возврата денег, а вторую бракованную турбину я отправлю ему как и первую, почтой. На третью турбину я что-то не решился. И так получил отличную практику по снятию и установке турбины. Буду пока ездить на своей старой, пока она не засвистит или не погонит масло. Неужели ни у кого из форумчан не было подобной проблемы с новой турбиной? Я не верю что это только мне так повезло... Может кто подскажет где можно заказать не косячную новую турбину....???

SGShamray писал(а):Может кто подскажет где можно заказать

Я брал у Дениса Владивосток. Бегает турбина нормально.

Не исключено, что турбины восстановленные были

Поддерживаю ansuome, какова была цена? Сильно отличалась от того что предлагают магазины? Если да, то точно восстановленные.

совет только один ставь обратно старую турбину , мне повезло новая вроде без косяков , но старую оставил не сочтите за рекламу брал тут http://www.zaptop.ru/brands/56/229?page=12

Турбина оригинал, не аналог. Цена 20 500 руб. Брал через поставщика очень известного здесь на форуме и к нему лично я претензий не имею. Брал у него и другие запчасти раньше и проблем не было, а вот с турбинами произошел казус. Имя поставщика не хочу озвучивать, что бы не портить его репутацию, качество самой турбины от него лично ведь не зависит, а вот с заменой одной бракованной турбины на другую и по поводу возврата денег проблем не возникло. За что ему огромное уважение!!!

SGShamray
Когда менял турбину, кроме оной ещё что нибудь нужно покупать - прокладки какие и т.п.?

У меня тоже недавно полетела турбина,выгнала почти все масло с движка еле успел заглушить.Снимал турбину и интеркулер промывал,вал на турбине болтался просто жуть.Новую турбину заказал в Питере,ждал неделю,прислали через ЕМС,установили пока вроде без проблем.